Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

6
условия труда и повышает его производительность, снижает себестоимость
работ и потребность в рабочей силе.
Средства механизации должны быть выбраны так, чтобы они давали
наибольший эффект.
Выбор средств механизации погрузочно-разгрузочных работ зависит от
характера груза (навалочный, тарноупаковочный, наливной), его физических
свойств, размера и характера грузооборота, типа подвижного состава.
Можно выделить следующие основные группы механизмов для
погрузочно-разгрузочных работ:
-стационарные;
-передвижные;
-монтируемые на автомобиле.
Применяется также простейшая механизация работ, облегчающая труд
при ручной погрузке и разгрузке грузов.
Стационарные механизмы применяют в местах массовой разгрузки
при стабильном грузообороте, когда пункт разгрузки перерабатывает
большое количество грузов.
Передвижные погрузочно-разгрузочные механизмы применяют при
массовых, но нерегулярных перевозках на пунктах с временным
грузооборотом, когда стационарное оборудование будет использоваться
кратковременно.
Механизмы, установленные на автомобиле, применяют при малом
грузообороте, разрозненной погрузке и разгрузке, когда на самих пунктах
нецелесообразно механизировать эти процессы.
Ниже приводятся примеры некоторых конструкций, используемых для
разгрузки грузовых автомобилей с бортовым кузовом.
В первой половине прошлого века получили распространение
автомобилеопрокидыватели (подъемники). Автомобилеопрокидыватель
представляет собой установку для разгрузки сыпучих грузов из кузова
автомобиля путем наклона всего автомобиля. Автомобилеопрокидыватели
классифицируются по расположению автомобиля на продольные и
поперечные, а по типу привода – на самодействующие и действующие от
какого-либо привода.
На рис. 2.1 показано простейшее разгрузочное устройство в виде
Рис. 2.1. Автомобилеопрокидыватель с качающимся помостом 
условия труда и повышает его производительность, снижает себестоимость
работ и потребность в рабочей силе.
      Средства механизации должны быть выбраны так, чтобы они давали
наибольший эффект.
      Выбор средств механизации погрузочно-разгрузочных работ зависит от
характера груза (навалочный, тарноупаковочный, наливной), его физических
свойств, размера и характера грузооборота, типа подвижного состава.
      Можно выделить следующие основные группы механизмов для
погрузочно-разгрузочных работ:
       -стационарные;
      -передвижные;
       -монтируемые на автомобиле.
       Применяется также простейшая механизация работ, облегчающая труд
при ручной погрузке и разгрузке грузов.
      Стационарные механизмы применяют в местах массовой разгрузки
при стабильном грузообороте, когда пункт разгрузки перерабатывает
большое количество грузов.
      Передвижные погрузочно-разгрузочные механизмы применяют при
массовых, но нерегулярных перевозках на пунктах с временным
грузооборотом, когда стационарное оборудование будет использоваться
кратковременно.
      Механизмы, установленные на автомобиле, применяют при малом
грузообороте, разрозненной погрузке и разгрузке, когда на самих пунктах
нецелесообразно механизировать эти процессы.
      Ниже приводятся примеры некоторых конструкций, используемых для
разгрузки грузовых автомобилей с бортовым кузовом.
      В первой половине прошлого века получили распространение
автомобилеопрокидыватели (подъемники). Автомобилеопрокидыватель
представляет собой установку для разгрузки сыпучих грузов из кузова
автомобиля путем наклона всего автомобиля. Автомобилеопрокидыватели
классифицируются по расположению автомобиля на продольные и
поперечные, а по типу привода – на самодействующие и действующие от
какого-либо привода.
      На рис. 2.1 показано простейшее разгрузочное устройство в виде




            Рис. 2.1. Автомобилеопрокидыватель с качающимся помостом

                                                                       6

Страницы