ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
110
• положение груза по отношению к транспортному средству, определяющие обязанности
продавца за установленную в контракта цену доставить груз в определенную географическую
точку, погрузить товар на транспортное средство и т.д., и соответствующие обязанности:
• обязанности продавца в части упаковки и маркировки;
• обязанности сторон по страхованию;
• обязанности сторон по оформлению коммерческой документации;
• где и когда переходят от продавца к покупателю права собственности на товар и риски.
Пересчет цены на базисные условия предстоящей сделки осуществляется путем учета
стоимости фрахта и страхования, исходя из предполагаемых объемов закупок.
Условия поставки, зафиксированные в конкурентном материале, могут отличаться от
базисных условий рассматриваемой сделки.
В связи с этим импортные цены приводятся по всем принятым в расчет конкурентным
материалам на условия поставки «франко-граница» или «СИФ - российский порт».
При расчете импортной цены следует проверить, не делает ли учет расходов на фрахт
целесообразным закупить товар у другого, более близкою конкурента.
Если в коммерческой работе возникает необходимость детального рассмотрения взаимных
обязательств продавцов и покупателей, вытекающих из базисных условий поставок, следует
пользоваться официальным изданием «Инкотермс» 1990 г., где дано толкование 14 базисных
условий.
Расчет импортной цены наиболее удобен на базисных условиях «ФОБ -российский порт»,
когда из цены исключается транспортная составляющая и стоимость страхования, что позволяет
иметь цену, которую впоследствии можно пересчитать на любые базисные условия «СИФ -
российский порт», когда цена имеет закопченный вид. Однако на практике цены при импортных
поставках обычно приводятся к условиям «ФОБ - порт страны-поставщика». Если конкурентный
материал составлен с условием СИФ, то для того, чтобы привести цену к условию ФОБ из нее
исключают:
• стоимость транспортировки товара (до порта России или до границы);
• стоимость страховки груза;
• другие расходы.
Если конкурентный контракт заключен на условиях КАФ, то для определения цены ФОБ
из цены товара исключают:
• стоимость транспортировки товара (до порта России или до границы);
• другие расходы по транспортировке.
Поправка на дополнительные условия контракта – это корректировка рассчитываемой
цены импортного контракта на величину добавленных или недостающих составляющих
контракта, которые входят в состав цены, по сравнению с конкурентным материалом. В группу
таких составляющих можно отнести следующие элементы цены, не являющиеся основными:
• стоимость обучения специалистов, направляемых импортером на стажировку в фирму-
поставщик;
• стоимость услуг посредника, если сделка проводится через него. В таком случае цена
уменьшается или увеличивается на 3-5 %, которые были выплачены в качестве комиссионного
вознаграждения;
• стоимость дополнительных гарантий фирмы-поставщика. Если сроки гарантий,
указанные в конкурентном материале, превышают обычную длительность гарантий по сделкам
подобного рода, то в рассчитываемую, цену вносятся поправки со знаком «минус». И, наоборот,
если в импортном контракте, цена которого рассчитывается, зафиксированы более длинные сроки
гарантий, а конкурентный материал представляет информацию об обычных гарантиях, то в
рассчитываемую импортную цену вносятся поправки со знаком «плюс».
Поправки на уторговывание. Поправка на уторговывание – это скидка с первоначальной
цены предложения, которая бывает, как правило, завышена. Она определяется субъективно,
исходя из практики работы с данной фирмой-поставщиком и на основе экспертных оценок, и
поэтому вносится в последнюю очередь.
Объективными факторами, влияющими на размеры скидок при уторговывании, являются:
конъюнктура рынка товара; степень освоенности поставщиком производства импортируемого
изделия; степень монополизации производства; финансовое положение фирмы-поставщика;
отношения между продавцом и покупателем; экономическая и внутриполитическая обстановка в
стране продавца.
• положение груза по отношению к транспортному средству, определяющие обязанности продавца за установленную в контракта цену доставить груз в определенную географическую точку, погрузить товар на транспортное средство и т.д., и соответствующие обязанности: • обязанности продавца в части упаковки и маркировки; • обязанности сторон по страхованию; • обязанности сторон по оформлению коммерческой документации; • где и когда переходят от продавца к покупателю права собственности на товар и риски. Пересчет цены на базисные условия предстоящей сделки осуществляется путем учета стоимости фрахта и страхования, исходя из предполагаемых объемов закупок. Условия поставки, зафиксированные в конкурентном материале, могут отличаться от базисных условий рассматриваемой сделки. В связи с этим импортные цены приводятся по всем принятым в расчет конкурентным материалам на условия поставки «франко-граница» или «СИФ - российский порт». При расчете импортной цены следует проверить, не делает ли учет расходов на фрахт целесообразным закупить товар у другого, более близкою конкурента. Если в коммерческой работе возникает необходимость детального рассмотрения взаимных обязательств продавцов и покупателей, вытекающих из базисных условий поставок, следует пользоваться официальным изданием «Инкотермс» 1990 г., где дано толкование 14 базисных условий. Расчет импортной цены наиболее удобен на базисных условиях «ФОБ -российский порт», когда из цены исключается транспортная составляющая и стоимость страхования, что позволяет иметь цену, которую впоследствии можно пересчитать на любые базисные условия «СИФ - российский порт», когда цена имеет закопченный вид. Однако на практике цены при импортных поставках обычно приводятся к условиям «ФОБ - порт страны-поставщика». Если конкурентный материал составлен с условием СИФ, то для того, чтобы привести цену к условию ФОБ из нее исключают: • стоимость транспортировки товара (до порта России или до границы); • стоимость страховки груза; • другие расходы. Если конкурентный контракт заключен на условиях КАФ, то для определения цены ФОБ из цены товара исключают: • стоимость транспортировки товара (до порта России или до границы); • другие расходы по транспортировке. Поправка на дополнительные условия контракта – это корректировка рассчитываемой цены импортного контракта на величину добавленных или недостающих составляющих контракта, которые входят в состав цены, по сравнению с конкурентным материалом. В группу таких составляющих можно отнести следующие элементы цены, не являющиеся основными: • стоимость обучения специалистов, направляемых импортером на стажировку в фирму- поставщик; • стоимость услуг посредника, если сделка проводится через него. В таком случае цена уменьшается или увеличивается на 3-5 %, которые были выплачены в качестве комиссионного вознаграждения; • стоимость дополнительных гарантий фирмы-поставщика. Если сроки гарантий, указанные в конкурентном материале, превышают обычную длительность гарантий по сделкам подобного рода, то в рассчитываемую, цену вносятся поправки со знаком «минус». И, наоборот, если в импортном контракте, цена которого рассчитывается, зафиксированы более длинные сроки гарантий, а конкурентный материал представляет информацию об обычных гарантиях, то в рассчитываемую импортную цену вносятся поправки со знаком «плюс». Поправки на уторговывание. Поправка на уторговывание – это скидка с первоначальной цены предложения, которая бывает, как правило, завышена. Она определяется субъективно, исходя из практики работы с данной фирмой-поставщиком и на основе экспертных оценок, и поэтому вносится в последнюю очередь. Объективными факторами, влияющими на размеры скидок при уторговывании, являются: конъюнктура рынка товара; степень освоенности поставщиком производства импортируемого изделия; степень монополизации производства; финансовое положение фирмы-поставщика; отношения между продавцом и покупателем; экономическая и внутриполитическая обстановка в стране продавца. 110
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- …
- следующая ›
- последняя »