Электротехника и основы электроники. Бочарова Н.В. - 40 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

момента в виде кривой n
2
(M), также называемой механической ха-
рактеристикой АД (рис. 6.3).
40
4).
Зависимости момента М,
потребляемой мощности Р
1
,
коэффициента мощности cos
ϕ
,
к. п. д.
η
, скольжения ротора S и
тока статора I
1
, потребляемого
двигателем из сети, от полезной
мощности, т. е. мощности на
валу двигателя Р
2
, являются
рабочими характеристиками
АД (рис. 6.
M
К
При этом зависимость
М(Р
2
) определяется формулой
М = 9,55Р
2
/n
2
, из которой следует, что эта зависимость представляет
собой несколько искривлённую прямую, проходящую через начало
координат, так как с изменением
нагрузки на валу частота враще-
ния ротора двигателя несколько
уменьшается.
M
M
пуск
n=0
n
2
Рис6.3
Механическая характеристика АД
Рис. 6.3. Механическая характеристика АД
Характер зависимости cos
ϕ
(Р2), т. е. зависимости коэффици-
ента мощности АД от мощности
на валу, определяется выражени-
ем
11
2
3
cos
IU
P
=
ϕ
. Значение
cos
ϕ
для нормальных АД средней
мощности при номинальной на-
грузке составляет 0,83–0,89. С
уменьшением мощности на валу АД коэффициент мощности снижает-
ся и доходит до значений 0,2–0,3 при холостом ходе. В этом режиме
полезная мощность на валу равна нулю, но АД потребляет мощность
из сети. С увеличением нагрузки сверх номинальной cos
ϕ
снижается
за счет увеличения падения напряжения на индуктивной составляю-
щей сопротивления обмотки статора АД.
n
2
η
I
1
P
1
M
cos
ϕ
S
P
2
P
2
НОМ
Рис6.4
Рабочие характеристики АД
Рис. 6.4. Рабочие характеристики АД
При отсутствии нагрузки Р
2
= 0 и к. п. д. равен нулю. С увеличе-
нием нагрузки к.п.д. растет и принимает наибольшее значение при 
момента в виде кривой n2(M), также называемой механической ха-
рактеристикой АД (рис. 6.3).
     Зависимости момента М,
потребляемой мощности Р1,              n2
коэффициента мощности cosϕ,
к. п. д. η, скольжения ротора S и
тока статора I1, потребляемого
двигателем из сети, от полезной
мощности, т. е. мощности на
валу двигателя Р2, являются
рабочими        характеристиками                                        M
АД (рис. 6.4).                     n=0         Mпуск        MК
     При      этом   зависимость
                                  Рис.Рис6.3 Механическаяхарактеристика
                                       6.3. Механическая характеристика АД
                                                                        АД
М(Р2) определяется формулой
М = 9,55Р2/n2, из которой следует, что эта зависимость представляет
собой несколько искривлённую прямую, проходящую через начало
                                    координат, так как с изменением
                      I1            нагрузки на валу частота враще-
                             M
                       P1           ния ротора двигателя несколько
                               n
                                    уменьшается.
                             η 2           Характер зависимости cosϕ
                          cosϕ
                                    (Р2), т. е. зависимости коэффици-
                           S
                                    ента мощности АД от мощности
                                    на валу, определяется выражени-
                                     P2   ем cos ϕ =
                                                       P2              . Значение
                     P2НОМ                                  3U 1 I 1
  Рис. 6.4. Рабочие
    Рис6.4   Рабочие характеристикиcosϕ для нормальных АД средней
                                     АД
                     характеристики АД
                                   мощности при номинальной на-
                                   грузке составляет 0,83–0,89. С
уменьшением мощности на валу АД коэффициент мощности снижает-
ся и доходит до значений 0,2–0,3 при холостом ходе. В этом режиме
полезная мощность на валу равна нулю, но АД потребляет мощность
из сети. С увеличением нагрузки сверх номинальной cosϕ снижается
за счет увеличения падения напряжения на индуктивной составляю-
щей сопротивления обмотки статора АД.
    При отсутствии нагрузки Р2 = 0 и к. п. д. равен нулю. С увеличе-
нием нагрузки к.п.д. растет и принимает наибольшее значение при

                                          40

Страницы