Расчетные методы обеспечения взаимозаменяемости в технике. Богатырев С.Д - 33 стр.

      Если результаты проверок неудовлетворительные: расчѐтные значе-
ния kЖС и hmin факт. меньше принятых в начале расчѐтов, то необходимо:
      1. Проанализировать выполненные расчѐты и выявить основные
причины этих несоответствий.
      2. Подобрать новую посадку и проверить еѐ.
      3. Если новая посадка не удовлетворяет проверкам (2.14) и (2.15),
рассмотреть возможности корректировки исходных расчѐтных данных.
      а) В-первую очередь, возможно, повысить качество обработки по-
верхностей вала и вкладыша (уменьшить в разумных пределах величины
RzD и Rzd).
      б) Если повышение качества обработки поверхностей не даѐт желае-
мого результата, требуется проанализировать соотношение размеров l и d
подшипника, его нагруженность R и скорость вращения, и дать рекомен-
дации по их корректировке.
      Примечание. Корректировки исходных данных (а; б) необходимо со-
гласовать с руководителем проекта. Получив согласие руководителя на не-
обходимые корректировки, выполнить необходимые расчѐты по новым ис-
ходным данным, выбрать необходимую посадку и выполнить проверки
(2.14) и (2.15).
      6 Для окончательно выбранной посадки построить схему полей до-
пуска (аналогично схемам пункта 6, раздела 2.1).
      7 Начертить эскизы подшипника скольжения с указанием на них
размеров сопрягаемых деталей, зазоров, эксцентриситета.
      Примеры эскизов подшипника скольжения на рис. 2.12.




               Рис. 2.12. Эскизы подшипника в установившемся (а)
                              и рабочем (б) режимах

     На рис. 2.13 показаны эскизы сечений подшипника в наиболее ха-
рактерных его точках.




                                   33