Технология проектирования устойчивого развития социально-экономических систем. Большаков Б.Е. - 169 стр.

     Тот же самый эффект роста объема перевозок может быть получен, если удельная
скорость на единицу грузоподъемности (за счет сокращения простоев) будет увеличена с
260,07 до 299,08 км/ч.
     Прирост 39,01 км/ч = 39 010 м/ч обходится в 1 575 млн руб. Таким образом,
стоимость увеличения удельной скорости на 1 м/ч по всей сети равна 40 373,75 руб.
     В нашем случае общая сумма дефектов составила 519 140 м/ч, а стоимость каждого
«возвращенного» метра в час скорости в системе соответствует 40 375 руб.
Устранение указанных дефектов дает эффект: 519 140 * 40 373,75 = 20 959 626 254,47 руб.

           Организация работ по реализации комплексных целевых программ
     Рассмотренные этапы программы совершенствования системы управления являются
необходимой предпосылкой большой организаторской работы. Описанный первый этап -
установление предельной производительности имеющихся технических средств - дает
возможность ввести понятие идеальной организации. При идеальной организации
полностью используются все возможности технических средств, т. е. нет простоев
оборудования. На языке экономики этому определению соответствует предельная
величина фондоотдачи. Существующие системы управления складывались стихийно, под
влиянием запросов практики. Некоторые элементы этих систем в настоящее время уже
утратили смысл. Поскольку элементами систем управления являются люди, требуется
максимум    такта   в     процессах   совершенствования   системы   и   конструирования
организационных механизмов.
     Установление предельной производительности имеющихся технических средств дает
возможность ввести понятие идеальной организации.
     При идеальной организации полностью используются все возможности технических
средств, т. е. нет простоев оборудования. На языке экономики этому определению
соответствует предельная величина фондоотдачи.
     Основная функция руководителя-организатора — разработка и реализация плана,
ориентированного на достижение поставленных целей.
                                    Система «СКАЛАР»
     Для   нашего       случая   представим план целевой      программы    «Повышение
эффективности грузовых авиаперевозок ОАО «Аэрофлот» в виде таблицы иерархии целей
до 2-го уровня (табл.17., приведена до 2-го уровня целевого руководства, остальные
уровни и их деталировка носят чисто практический характер и не представляют пока для
нас научного интереса).
                                                                                    169