Технология проектирования устойчивого развития социально-экономических систем. Большаков Б.Е. - 77 стр.

UptoLike

Составители: 

77
сети. Применяемые в настоящее время в экономике и управлении математические методы
и модели эту задачу не в состоянии решить. Но эта задача является ключевой в
проектировании устойчивого развития.
В действительности задача расчета многомерных сетей значительно сложнее, чем
мы ее здесь представили.
Дело в том, что каждый реквизит (параметр) плана является сам многомерной
сетью, структура которой также изменяется с изменением процессов, протекающих в сети.
Особенно интенсивно эти изменения происходят в условиях реформ, когда резко
меняются практически все позиции плана, т.е. изменяются реквизиты: «КТО», «ГДЕ»,
«КОГДА», «КАК», «СКОЛЬКО». По существу мы имеем дело не просто с сетью на
плоскости, а многомерной пространственной структурой.
В условиях резкого изменения структуры происходит резкое изменение путей
достижения цели. Однако, если цель сформулирована плохо, то и пути ее достижения
становятся неопределенными. Отсюда резко возрастает ответственность за качество
обоснования проектов перехода к устойчивому развитию. Этот переход можно сравнить с
переходом через перевал в условиях извилистой горной дороги, окруженной пропастью.
Осуществить переход к устойчивому развитию, не имея ясно сформулированной
цели, выраженной в измеримых величинах, просчитанного плана достижения целиэто
все равно, что ехать по горной дороге с завязанными глазами.
Поэтому очень важно уметь проектировать такую «машину», на которой можно
ехать по извилистой горной дороге, не боясь упасть в пропасть:
«Крути влево, крути вправо, а она все равно едет и не падает в пропасть».
Но это же невозможно?!
Но ведь наш Космический корабль «Земля» крутится уже 5 млрд. лет и не падает в
бездну.
сети. Применяемые в настоящее время в экономике и управлении математические методы
и модели эту задачу не в состоянии решить. Но эта задача является ключевой в
проектировании устойчивого развития.
      В действительности задача расчета многомерных сетей значительно сложнее, чем
мы ее здесь представили.
      Дело в том, что каждый реквизит (параметр) плана является сам многомерной
сетью, структура которой также изменяется с изменением процессов, протекающих в сети.
Особенно интенсивно эти изменения происходят в условиях реформ, когда резко
меняются практически все позиции плана, т.е. изменяются реквизиты: «КТО», «ГДЕ»,
«КОГДА», «КАК», «СКОЛЬКО». По существу мы имеем дело не просто с сетью на
плоскости, а многомерной пространственной структурой.
      В условиях резкого изменения структуры происходит резкое изменение путей
достижения цели. Однако, если цель сформулирована плохо, то и пути ее достижения
становятся неопределенными. Отсюда резко возрастает ответственность за качество
обоснования проектов перехода к устойчивому развитию. Этот переход можно сравнить с
переходом через перевал в условиях извилистой горной дороги, окруженной пропастью.
      Осуществить переход к устойчивому развитию, не имея ясно сформулированной
цели, выраженной в измеримых величинах, просчитанного плана достижения цели — это
все равно, что ехать по горной дороге с завязанными глазами.
      Поэтому очень важно уметь проектировать такую «машину», на которой можно
ехать по извилистой горной дороге, не боясь упасть в пропасть:
      «Крути влево, крути вправо, а она все равно едет и не падает в пропасть».
      Но это же невозможно?!
      Но ведь наш Космический корабль «Земля» крутится уже 5 млрд. лет и не падает в
бездну.




                                                                                     77