Технология проектирования устойчивого развития социально-экономических систем. Большаков Б.Е. - 90 стр.

UptoLike

Составители: 

90
Имеем:
,
2
max
max
n
=
l
W
'
переносная
2
n
=
l
V
(17)
Выражение ν
max
означает число «проходов» волны упругой деформации за единицу
времени от первого вала ко второму и обратно, если натяжение ремня максимально.
Выражение ν
переносная
означает число «проходов» от второго вала к первому и
обратно за единицу времени, если бы с такой скоростью распространялась
соответствующая волна.
В таком рассмотрении мы имеем «частотные» характеристики нашего механизма.
Введение переносной скорости «добавляет» и «уменьшает» частоту волны упругой
деформации, изменяя скорость «прямой» и «отраженной» волн.
Частота волны, идущей «вправо», определяемая разностью скоростей W V ,
будет равна
l
VW
2
вправо
-
=
n
.
Полученный результат в виде различия «собственных частот» прямой и отраженной
волн известен в радиотехнике под названием «модуляции». В нашей системе
обнаруживаются три типа частот: ν
max
немодулированная основная частота и два
«спутника» (ν
max
ν
переносная
) и (ν
max
+ ν
переносная
).
Мы подошли к ключевой проблематике рассмотрения динамики машин.
Мы обнаруживаем, что пока нет переносной скорости шкива, т.е. когда система
консервативна, решением уравнений является «стоячая волна» упругой деформации. Это
решение дифференциального уравнения в частных производных второго порядка.
Когда начинается процесс передачи мощности, мы переходим к динамике
консервативных систем, которые описываются дифференциальными уравнениями в
частных производных третьего порядка.
Их решение существует всегда, если обеспечена полнота исходных данных. Нам
хотелось показать читателю важность восприятия полной физической картины
наблюдаемого явления.
        Имеем:

        Wmax               V
             = n max ,        = n переносная
                                  '
                                                                                          (17)
         2l                2l

        Выражение νmax означает число «проходов» волны упругой деформации за единицу
времени от первого вала ко второму и обратно, если натяжение ремня максимально.

        Выражение ν′переносная означает число «проходов» от второго вала к первому и
обратно     за   единицу      времени,         если   бы   с   такой   скоростью   распространялась
соответствующая волна.

        В таком рассмотрении мы имеем «частотные» характеристики нашего механизма.
Введение переносной скорости «добавляет» и «уменьшает» частоту волны упругой
деформации, изменяя скорость «прямой» и «отраженной» волн.

        Частота волны, идущей «вправо», определяемая разностью скоростей W — V ,
                         W -V
будет равна n вправо =        .
                          2l

        Полученный результат в виде различия «собственных частот» прямой и отраженной
волн известен в радиотехнике под названием «модуляции». В нашей системе
обнаруживаются три типа частот: νmax — немодулированная основная частота и два
«спутника» (νmax — ν′переносная) и (νmax + ν′переносная).

        Мы подошли к ключевой проблематике рассмотрения динамики машин.

        Мы обнаруживаем, что пока нет переносной скорости шкива, т.е. когда система
консервативна, решением уравнений является «стоячая волна» упругой деформации. Это
решение дифференциального уравнения в частных производных второго порядка.

        Когда начинается процесс передачи мощности, мы переходим к динамике
консервативных систем, которые описываются дифференциальными уравнениями в
частных производных третьего порядка.

        Их решение существует всегда, если обеспечена полнота исходных данных. Нам
хотелось    показать      читателю        важность восприятия полной         физической    картины
наблюдаемого явления.




                                                                                                 90