Промышленная экология. Бондалетова Л.И - 178 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

178
менее эффективно, что ухудшает экологические показатели
автомобилей.
Испарения бензина в автомобиле имеют место при работе
двигателяивнерабочемсостоянии.
Испарения бензина в атмосферу возникают не только в
передвижныхисточниках, ноивстационарных, ккоторым, впервую
очередь, следует отнести автозаправочные станции (АЗС). Они
получают, хранят и реализуют бензин и другие нефтепродукты в
большихколичествах. Этоявляетсясерьезным каналом загрязнения
окружающей среды, как врезультатеиспарений топлива, таки в
результатеразливов.
Загрязнение атмосферы по «вине» автомобильного транспорта
происходит, кроме того, в результате функционирования
авторемонтныхпредприятий, асфальтобетонныхзаводов, баздорожной
техникиидругихобъектовинфраструктурытранспорта.
Автодорогиявляютсяодним изисточниковобразованияпылив
приземном воздушномслое. Придвиженииавтомобилейпроисходит
истираниедорожныхпокрытийиавтомобильныхшин, продуктыизноса
которыхсмешиваютсяствердымичастицамиотработавшихгазов. К
этомудобавляетсягрязь, занесеннаянапроезжуючастьсприлегающего
к дорогепочвенногослоя. Химический состав и количество пыли
зависятотматериаловдорожногопокрытия. Наибольшееколичество
пылисоздаетсянагрунтовыхигравийныхдорогах. Дорогиспокрытием
иззернистыхматериалов(гравийные) образуютпыль, состоящую в
основном из диоксида кремния. На дорогах с асфальтобетонным
покрытием в состав пыли дополнительно входятпродукты износа
вяжущих битумсодержащих материалов, частицы краски или
пластмассы отлиний разметки дороги наполосы. Подавтодороги
отчуждаютсязначительныеземельныеплощади. Так, настроительство
1 кмсовременнойавтомагистралитребуетсядо10-12 гаплощади.
Железнодорожныйтранспорт
На долю железнодорожного транспорта приходится 75 %
грузооборотаи40 % пассажирооборота. Такиеобъемыработсвязаныс
большим потреблением природных ресурсов и, соответственно,
выбросамизагрязняющихвеществвбиосферу. Однакопоабсолютным
значениям загрязнениеотжелезнодорожноготранспортазначительно
меньше, чем отавтомобильного. Снижениемасштабов воздействия
железнодорожного транспорта на окружающую среду объясняется
следующимиосновнымипричинами:

Страницы