Промышленная экология. Бондалетова Л.И - 179 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

179
низким удельным расходом топливана единицу транспортной
работы (меньший расход топлива обусловлен более низким
коэффициентомсопротивлениякачениюпридвиженииколесныхпарпо
рельсампосравнениюсдвижениемавтомобильныхшинподороге);
широкимприменениемэлектрическойтяги;
меньшимотчуждениемземельподжелезныедорогипосравнению
савтодорогами.
Несмотря на перечисленные позитивные моменты, влияние
железнодорожного транспортанаэкологическую обстановкувесьма
ощутимо. Онопроявляется, преждевсего, взагрязнениивоздушной,
воднойсреды иземельпристроительствеиэксплуатациижелезных
дорог.
Нажелезнодорожномтранспортеимеетсязначительноеколичество
стационарных источников выбросов в атмосферу: локомотивные,
вагонныедепо, заводы поремонтуподвижногосостава. Более90 %
выбросов приходится на котлоагрегаты (котельные, кузнечные
производства).
Специфическими для железнодорожного транспорта являются
предприятияпо подготовкеи пропиткешпал, щебеночныезаводы,
промы-вочно-пропарочныестанции.
Шпалопропиточные заводы (ШПЗ) производят подготовку и
пропитку антисептиком деревянных шпал, идущих на ремонт и
строительствожелезнодорожныхпутей. В составантисептикавходят
каменноугольное и сланцевое масла. Основными источниками
выделениязагрязняющихвеществявляютсяпропиточныйцилиндрв
периодоткачкиантисептика, атакжеостывающиешпалывпроцессеих
транспортировки в вагонетках насклад. Процесс обработки шпал
сопровождается выделением в воздушную среду нафталина,
антрацена, аценафтена, бензола, толуола, ксилола, фенола, тоесть
веществ, относящихсявбольшинствесвоемк2-муклассуопасности.
Помимо атмосферы, на шпалопропиточных заводах происходит
загрязнение почвы и водоемов. Сточные воды ШПЗ насыщены
антисептиком, раствореннымисмолами, фенолами.
Предприятия по добыче и переработке щебня загрязняют
атмосферуминеральной пылью, содержащей свыше70 % диоксида
кремния. Сточныеводыщебеночногозаводаобразуютсяприпромывке
щебня, примокройочисткевоздухаваспирационныхсистемах. Они
могут представлять опасность для экосистем при попадании в
близлежащиеводоемы.
В составевагонныхдеполибокаксамостоятельныепредприятия
функционируютпромывочно-пропарочныестанции, гдепроизводится

Страницы