Промышленная экология. Бондалетова Л.И - 188 стр.

UptoLike

Рубрика: 

188
характерудействияприсадки ктопливуподразделяютнаприсадки,
интенсифицирующиегорение, иантидымные.
Интенсификаторы горения повышают цетановое число и
уменьшают количество светлого дыма, появляющегосяпри работе
холодного двигателя. В качестве присадок могут использоваться
метилацетат, ацетонпероксид, этилнитрат, изоамилнитрати др. Их
целесообразнодобавлятьктопливуснизкимцетановымчислом.
Антидымныеприсадкиприменяютдляуменьшениятемногодыма
(сажи). Наиболееэффективныприсадки, содержащиебарий, метилцик-
лопентадиенилтрикарбонилмарганца(МЦТМ) итетраэтилсвинец. Эти
металлосодержащиеприсадкипрактическиневлияютнавыделение
дизельнымидвигателямиоксидауглерода, носущественноснижают
выделениеальдегидов, бензпиренаиускоряютвыгораниесажи.
Использование экологически более чистых видов топлива на
подвижном составе транспорта является радикальным средством
снижения загрязнения атмосферного воздуха. С этой целью для
карбюраторных и дизельных двигателей разработаны и успешно
применяютсясистемы питания, работающиенагазовом топливе. В
качествегазовоготопливадляДВСиспользуютсжиженныйнефтяной
газ(СНГ) исжатыйприродныйгаз(СПГ).
Сжиженныйнефтянойгазполучаютприпереработкенефтикак
побочный продукт, состоящий в основном из пропан-бутановых
фракций. Еговыпусксоставляет2-3 % отвыходаосновнойпродукции
приперегонкенефти. Ноэтоговполнедостаточнодляудовлетворения
многих потребностей, включая потребности транспортных средств,
переведенныхнапитаниенефтянымгазом. Покалорийнойспособности
нефтянойгазуступаетнеболеечем на3-4 % бензину, поэтомупри
переводекарбюраторногодвигателянагазегомощностьснижается
незначительно.
Сжатыйприродныйгазвкачествеосновногокомпонентасодержит
метанивнебольшом количествепримесидругихгазов. Сжатыйгаз
хранитсяввысокопрочных металлических баллонахподдавлением
200 МПа. Калорийностьприродногогазанижекалорийностибензинана
10-15 %.
Применение СНГ и СПГ позволяет снизить токсичность
отработавшихгазовпоконтролируемымвеществам: оксидууглеродав
3-4 раза, оксидамазотав1,2-2,0 раза, углеводородамв1,2-1,4 раза.
Применение электрической энергии и комбинированных
источниковэнергиинатранспортныхсредствахпозволяетулучшитьих
экологические показатели и способствует сохранению топливно-
энергетическихприродныхресурсов.