Дорожно-транспортная экология. Бондаренко Е.В - 8 стр.

отметить, что эти требования распространяются на автомобили, имеющие про-
бег в 80 тысяч километров и более.
     Таким образом, автомобильный транспорт является мощным источником
загрязнения природной среды, причем количество выбросов в атмосферу от не-
го определяется численностью автопарка и его техническим состоянием.
     Новые социально-экономические условия обусловили с начала 90-х годов
замедление темпов развития промышленности. Вместе с тем, происходило бур-
ное развитие автомобильного транспорта, что привело к диспропорции между
темпами роста автомобилей и объемом дорожного строительства. Отсутствие
кольцевых и поперечных связей в периферийной части города привело к пере-
грузке магистралей и увеличению транспортного потока в центральной части
города.
     На долю автомобильного транспорта Оренбургской области приходится
40-45 % всех антропогенных загрязнений атмосферы, а в городе Оренбурге –
77 %. Количество выбросов отработавших газов (ОГ) от автомобилей в городах
Оренбургской области представлено в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Количество выбросов от автотранспорта в городах Оренбургской
                           области в 1998 г, тыс. т.

          Город                      Количество выбросов, тыс.т./год
                             Всего        CO          NOx            CxHy
          Оренбург           93,3          63,3        15,5         14,5
          Орск               30,4          21,6        3,8          5,0
          Новотроицк         8,2           5,7         1,1          1,4
          Медногорск         2,8           2,0         0,4          0,4
          Кувандык           0,7           0,5         0,1          0,1


     Вместе с тем, данные государственной отчетной ежегодной формы «2тп-
воздух» не учитывают выбросы от индивидуального автотранспорта, что зани-
жает данные о суммарном выбросе в 1,88-1,93 раза.

                                                                            10