История городов. Бондаренко Е.Ю. - 15 стр.

Е. Ю. Бондаренко                                                            История городов

       Вместе с тем нарастание трудностей городского роста во второй половине XIX –
начале XX в., стремительное и хаотическое разрастание многомиллионных
капиталистических городов на современном этапе урбанизации способствовали росту
недоверия и 5к большому городу как форме расселения. Все это объясняет повышение
интереса к проблеме величины города в XX в., по которой имеется весьма обширная и столь
же противоречивая литература.
       Первоначально данная проблема ставилась многими авторами (в том числе и в нашей
стране) как писк некоего оптимального размера города, способного избавить городское
расселение от многих недостатков, свойственных городскому росту вообще, и поэтому
наделенного, по ироническому выражению А.Г. Вишневского, необыкновенно
привлекательными чертами вечного двигателя и философского камня.
       Хотя несостоятельность концепции «оптимальных» городов как на теоретическом
уровне, так и в практике градостроительства многих стран сегодня очевидна, было бы
неверно отрицать, что с ее появлением и развитием (в том числе рядом известных авторов у
нас и за рубежом) связан определенный, по-своему значительный этап формирования
взглядов на проблему величины города, имевший, помимо субъективных оценок,
определенную объективную основу. Этот этап относится, как правило, к 30-50-м годам, т. е.
к периоду, когда со всей очевидностью начало сказываться революционизирующее
воздействие урбанизации на структуру расселения.
       Особенно большое распространение концепция «оптимальных» городов получила в
39–50-е годы в Западной Европе, где она оказала большое влияние на официальную
градостроительную политику ряда стран. Однако разработка этой концепции носила
поверхностный характер, во многих случаях проводилась в очень узких рамках и
основывалась на число субъективных оценках, что отмечалось в литературе. Поэтому столь
различны были и конкретные размеры «оптимального» города – от 10-20 тыс. по оценке Т.
Бренанна (1949 г.), который исходил из наиболее желательных социальных условий для
населения английских городов, до 3 млн. в «идеальном» городе Ле Корбюзье (проект 1922г.).
       Многие представители английской школы городской планировки, участвовавшие
после второй мировой войны в программе создания новых городов в Великобритании,
испытывали влияние доктрины ограничения городского роста, все еще находясь под
впечатлением известной идеи города-сада Э. Говарда, выдвинутой в 1898 – 1902 гг. Правда,
за последние десятилетия «хорошие размеры» городов постепенно росли – сначала с 30-50
тыс. жителей до 100, а затем и до 200-300 тыс. жителей. Именно эти цифры встречаются все
еще во многих работах, посвященных проблемам децентрализации промышленности и
развития малых городов во Франции, Бельгии, Голландии и Швеции.
       В США и Канаде идея оптимального размера города получила заметно меньшее
распространение (У. Огберн, 1937 г., О. Дункан, 1951 г.). Эти авторы принимали в качестве
оптимальных для США города с населением 50-100 тыс. жителей; они исходили только их
стоимости коммунальных услуг, не учитывая их качественной стороны и полноты охвата
услугами. Такой слишком узкий подход вызвал возражения, в частности, в упоминавшейся
выше работе Б. Шиндмана (1955 г.), изучавшего этот вопрос на материалах Канады.
       Более того, ряд западных авторов не разделяют указанных утверждений об
экономичности сравнительно небольших городов. Так, В. Алонсо не нашел им
подтверждения на материалах США, ФРГ, Японии, поддерживая идею экономичности
крупных городов. Во Франции градостроители, ранее также ориентировавшиеся на
сравнительно небольшие размеры городов, в более поздних проектах приходят к выводу, что
доя создания производственного и интеллектуального потенциала необходимы города с
населением 300-500 тыс. и даже 1 млн. человек.
       К. Дэвис (1955 г.) считает, что современный город (агломерация) с населением 3 млн.
человек во многих отношениях удобнее для жизни и работы, чем был вчера город с
полумиллионным населением, подчеркивая при этом, что рассредоточение застройки,
городских услуг, торговых предприятий, легкой промышленности и т. д. открыло гигантским

                                            17