Составители:
Рубрика:
На металлический каркас круга СМО наклеена миллиметровая бумага,
поверх которой закреплен прозрачный целлулоидный круг, свободно вра-
щающийся вокруг оси закрепления.
По краю круга нанесены градусные деления (0º–360º). У основания круга
имеется неподвижный металлический указатель – индекс. Острие индекса
совпадает с линией миллиметровой сетки, проходящей через центр круга. (На
оборотной стороне неподвижного круга описан порядок определения пара-
метров истинного ветра по наблюдениям, выполненным во время движения
судна).
Определение параметров истинного ветра с помощью круга СМО произ-
водиться следующим образом. Деление круга, равное истинному курсу суд-
на, путем вращения целлулоидного круга совмещают с индексом и от центра
круга к индексу в произвольном масштабе по радиусу откладывают скорость
движения судна (обычно скорость движения откладывается в м/с, для чего
скорость в узлах переводят в м/с (масштаб: в 1 см – 1 м/с и т. д.).
Конечную точку вектора обозначают буквой К (курсовой), а затем совме-
щают с индексом деления круга. Равное направление кажущегося ветра в том
же масштабе откладывают по радиусу от центра круга к индексу и конечную
точку помечают буквой В (ветер). После этого прозрачный круг вращают до
тех пор, пока точки В и К не расположатся на одной прямой, параллельной
диаметру, проходящему через индекс.
Точка В должна быть ниже точки К. Число делений между точками В и К
в принятом масштабе дает скорость истинного ветра (в м/с), а деление круга,
совпадающее с индексом, дает направление истинного ветра.
Определение скорости и направления истинного ветра на ходу судна
Дано: ИК – скорость судна, направление кажущегося ветра и его скорость
(пять основных направлений: противный, бейдевинг, гаифинд, бакштаг, фор-
девинд). Определить направление графическим путем и проверить решение
на круге СМО (табл. 1).
Таблица 1
Варианты задания
№ ИК V
у
з
N
к1
N
к2
N
к3
N
к4
N
к5
W
к
м/с
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 0 10 NO O SO S N 10
2 22.5 10.S ONO OSO SSO SSW NNO 11
3 45 11.0 O SO S SW NO 12
4 67.5 11.5 OSO SSO SSW WSW ONO 10
5 9.0 12.0 SO S SW W O 11
6 112.5 12.5 SSO SSW WSW WNW OSO 13
7 115 13.0 S SW W NW SO 9
8 157.5 13.5 SSW WSW WNW NNW SSO 8
9 180 14.0 SW W NW N S 6
6
На металлический каркас круга СМО наклеена миллиметровая бумага, поверх которой закреплен прозрачный целлулоидный круг, свободно вра- щающийся вокруг оси закрепления. По краю круга нанесены градусные деления (0º–360º). У основания круга имеется неподвижный металлический указатель – индекс. Острие индекса совпадает с линией миллиметровой сетки, проходящей через центр круга. (На оборотной стороне неподвижного круга описан порядок определения пара- метров истинного ветра по наблюдениям, выполненным во время движения судна). Определение параметров истинного ветра с помощью круга СМО произ- водиться следующим образом. Деление круга, равное истинному курсу суд- на, путем вращения целлулоидного круга совмещают с индексом и от центра круга к индексу в произвольном масштабе по радиусу откладывают скорость движения судна (обычно скорость движения откладывается в м/с, для чего скорость в узлах переводят в м/с (масштаб: в 1 см – 1 м/с и т. д.). Конечную точку вектора обозначают буквой К (курсовой), а затем совме- щают с индексом деления круга. Равное направление кажущегося ветра в том же масштабе откладывают по радиусу от центра круга к индексу и конечную точку помечают буквой В (ветер). После этого прозрачный круг вращают до тех пор, пока точки В и К не расположатся на одной прямой, параллельной диаметру, проходящему через индекс. Точка В должна быть ниже точки К. Число делений между точками В и К в принятом масштабе дает скорость истинного ветра (в м/с), а деление круга, совпадающее с индексом, дает направление истинного ветра. Определение скорости и направления истинного ветра на ходу судна Дано: ИК – скорость судна, направление кажущегося ветра и его скорость (пять основных направлений: противный, бейдевинг, гаифинд, бакштаг, фор- девинд). Определить направление графическим путем и проверить решение на круге СМО (табл. 1). Таблица 1 Варианты задания № ИК Vуз Nк1 Nк2 Nк3 Nк4 Nк5 Wк м/с 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 10 NO O SO S N 10 2 22.5 10.S ONO OSO SSO SSW NNO 11 3 45 11.0 O SO S SW NO 12 4 67.5 11.5 OSO SSO SSW WSW ONO 10 5 9.0 12.0 SO S SW W O 11 6 112.5 12.5 SSO SSW WSW WNW OSO 13 7 115 13.0 S SW W NW SO 9 8 157.5 13.5 SSW WSW WNW NNW SSO 8 9 180 14.0 SW W NW N S 6 6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »