Les ports en France. Борозна О.Ф. - 4 стр.

       1.2 Выпишите и выучите новые слова:
le trafic fluvial - речные перевозки
le trafic maritime - морские перевозки
hauturier, - ère   - мор. дальнего плавания
autonome           - автономный ( самоуправляющийся )
portuaire          - портовый
la tutelle        - охрана, защита, покровительство

     1.3 Из второго абзаца текста выпишите следующие существительные:
aménagement, équipement, développement, établissement
Укажите глаголы, от которых они образованы; переведите их


       1.4 Devoirs
       Ответьте на вопросы:
Quand a-t-on adopté la loi sur l’autonomie des ports? Quels sont les ports à
caractère maritime? Quels sont les ports à caractère fluvial?

        2 Урок II Le port autonome fluvial de Paris

       2.1 Прочтите и переведите текст со словарем

                           Le port autonome fluvial de Paris

       Retracer l'histoire du port de Paris, c'est retracer, dans ses grandes lignes, l'histoire
de la France mais aussi cette de la batellerie. François Beaudouin, Conservateur du
Musée d'Intérêt National de la Batellerie écrit, dans son ouvrage intitulé “Conflans
Sainte-Honorine et la Batellerie”: “Sous l'Ancien Régime, la navigation sur la Seine, en
amont de Paris, n'est pas très développée. Le courant, moteur naturel du fleuve, assure
l'acheminement des trains de bois du Morvan : bois de chauffage, de charronnage et de
construction, dont la capitale fait grande consommation, ainsi que des bateaux chargés
de matéraux de construction, de produits agricoles, de fruits, de poissons ... En aval de
Paris, la situation est beaucoup moins favorable. Les bateaux chargés doivent remonter
le courant mais les méandres obligent les chevaux de halage à changer de rive jusqu'à 52
fois entre Rouen et Paris, car le chenal passe sans cesse d'un côté à l'autre du fleuve”.
       La navigation en Basse-Seine ne connaît de véritable essort qu'au 19ème siècle,
quand l'ère industrielle autorise enfin la navigation des bateaux à vapeur. La houille
prend une place de plus en plus importante dans les transports par eau, au détriment du
bois et du charbon de bois. C'est à cette époque qu'est créé le canal de Saint-Quentin,
entre l'Escaut et l'Oise.
       Situé aujourd'hui au coeur d'une agglomération de dix millions d'habitants, le Port
autonome de Paris est la plate-forme d'une région exportatrice de céréales, via le canal
du Nord, vers la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne et, en suivant le cours de la Seine,
vers Rouen et la Grande-Bretagne. Créé le 1er octobre 1970, il est le dernier né des ports
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