Оборудование для переработки сыпучих материалов. Борщев В.Я - 136 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Угол поворота,
град
Уменьшение
скорости, %
Угол поворота,
град
Уменьшение
скорости, %
10 3 60 55
20 7 70 75
30 15 80 90
40 25 90 100
50 37 – –
При проектировании спускных труб следует стремиться к минималь-
ному количеству поворотов. Это обусловлено тем, что при изменении на-
правления движения происходит удар струи материала о стенку, вызываю-
щий повышенный износ стальных труб (особенно при транспортировании
абразивных материалов). Кроме того, переход от одного угла наклона тру-
бы к другому необходимо выполнять плавным, а в месте перегиба следует
предусматривать люк для принудительной выгрузки застрявшего в трубе
материала.
Размеры поперечного сечения труб и желобов определяются величи-
ной кусков сыпучего материала и требуемой производительностью трубы
(табл. 4.5).
4.5. Размеры спускных труб и желобов
Высота, мм
Максимальный раз-
мер кусков переме-
щаемого материала,
мм
Минималь-
ная ширина
трубы (же-
лоба), мм
закрытой
трубы
бортов откры-
того желоба
(лотка)
25 200 150 100
40 300 200 150
65 400 250 200
100 500 300 200
150 600 350 250
250 800 450 300
400 1000 600 400
Поперечное сечение спускной трубы
0
F проверяется на пропускную
способность по формуле
υψρ
=
н
0
3600
Q
F
,
где
Q – производительность спускной трубы, т/ч;
ψ
– коэффициент за-
полнения
6,0...5,0=
ψ
– для открытых желобов и 5,0...35,0
=
ψ
для закры-
тых труб;
н
ρ
– плотность материала, т/м
3
;
υ
– скорость движения сыпуче-
го материала на данном участке трубы, м/с.
4.8.2. Винтовые и каскадные спуски
Для спуска материалов, преимущественно штучных, с большой высо-
ты (при невозможности размещения наклонной плоскости вдоль прямой)
целесообразно применять винтовые (спиральные) спуски, в которых желоб
образует винтовую линию.
Винтовые спуски позволяют уменьшить скорость движения груза пу-
тем замены свободного падения на скольжение груза по винтовой плоско-
сти и представляет собой расположенный по винтовой линии желоб, изго-
товляемый из стали, дерева или чугуна. Чтобы центробежная сила, возни-
кающая при перемещении груза по спиральному спуску, не сбросила груз с

Страницы