ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Нагнетательные пневматические системы применяют для транспорти-
рования материала по разветвленному трубопроводу из одного места в не-
сколько приемных пунктов. Нагнетательные установки экономичнее вса-
сывающих по расходу энергии и позволяют перемещать тяжелые, пыле-
видные и мелкокусковые материалы на значительные расстояния при
большом перепаде высоты. Давление воздуха в нагнетательных установках
составляет
800...200 кПа.
В нагнетательной системе (рис. 4.14, б) воздух засасывается воздухо-
дувкой 3 из атмосферы через фильтр 1 по трубопроводу 2. Перемещаемый
материал с помощью питателя 4 подается к транспортному трубопроводу 5,
где он увлекается воздухом и направляется в разгрузочный циклон 6. В
циклоне происходит гашение скорости смеси и выпадение из нее материа-
ла, а воздух выходит в атмосферу. Воздуходувка работает в благоприятных
условиях, так как через нее проходит только чистый воздух.
Во всасывающе-нагнетательной системе (рис. 4.14, в) возбудитель по-
тока вентилятор 1 создает в левой ветви системы всасывание, а в правой
ветви – нагнетание. При реализации данной схемы транспортирования весь
поток перемещаемого материала проходит через вентилятор, что создает
особо тяжелые условия его эксплуатации. В связи с этим к конструкции
вентилятора предъявляются повышенные требования. В таких системах
применяют пылевые вентиляторы. Во всасывающе-нагнетательных систе-
мах воздух засасывает материал через несколько улавливателей-
приемников 2 и по трубопроводам 3 подает его через вентилятор 1 в трубо-
провод 4 и далее в циклон 5. В циклоне происходит выделение частиц ма-
териала из воздушного потока. Частицы материала из циклона выгружают-
ся в бункер 6, а очищенный воздух через выхлопную трубу выбрасывается
в атмосферу.
Всасывающе-нагнетательные системы целесообразно применять в
случае необходимости транспортирования материала к одному пункту на
значительные расстояния, но такую задачу выполнить с помощью одной
всасывающей установки невозможно. При использовании смешанной сис-
темы транспортирования рекомендуется выгрузку материала, например из
вагонов, производить всасыванием, а дальнейшее перемещение – нагнета-
нием.
По величине давления или разрежения пневматические установки для
аэросмеси могут быть: 1) низкого давления (разрежения) – разность давле-
ний в трубопроводе до 11,5 кПа; 2) среднего давления (разрежения) – раз-
ность давления до 20 кПа; 3) высокого разрежения – разность давления
40…70 кПа и высокого сжатия (давления) –
100...80 кПа.
Установки низкого давления применяются для транспортирования лег-
ких материалов, а среднего и высокого давления – для транспортирования на
значительные расстояния более тяжелых материалов.
4.9.4. Элементы пневмотранспортного оборудования
Основной частью пневматической транспортной установки является
трубопровод, служащий для перемещения материала. При проектировании
трубопроводов следует исходить из минимального количества закруглений
(отводов), создающих местные сопротивления, увеличивающие удельный
расход воздуха и энергии и снижающие производительность установки.
Трубопровод изготовляют из цельнотянутых стальных труб диамет-
ром
240...50 мм. При транспортировке абразивных материалов применяют
трубы толщиной 10…12 мм. Наибольшему износу при перемещении мате-
риалов подвержены колена и отводы. В связи с этим колена и отводы изго-
товляют чугунными литыми с отбеленной внутренней поверхностью и
утолщенной задней стенкой из-за интенсивного изнашивания ее струей
перемещаемого материала, вследствие изменяющегося направления дви-
жения. При перемещении малоабразивных материалов в местах изгибов
следует устанавливать отводы радиусом 2,5…3 м. При транспортировании
абразивных материалов (колчеданный огарок, апатитовый концентрат и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- …
- следующая ›
- последняя »
