ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
31
Схема и график способствуют рациональному размещению основных зон
(хранения, ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР) и организации движения.
Рис. 3.1. Схема производственного процесса АТП
Как видно из представленной на рис. 3.1. схемы, при возвращении с линии
автомобили проходят КПП и зону уборочно-моечных работ (УМР). Далее
автомобили, нуждающиеся в ТО и ТР, направляются в соответствующие зоны,
остальные − в зону хранения.
Рис. 3.2. График производственного процесса АТП
Если число автомобилей, возвращающихся с линии в единицу времени,
больше пропускной способности зоны УМР, то часть автомобилей после КПП
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- …
- следующая ›
- последняя »
