Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 38 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

38
предприятия при плотности застройки менее 50 % и не менее 10 % при
плотности более 50 %.
Основными показателями генерального плана являются площадь и
плотность застройки, коэффициенты использования и озеленения территории.
Площадь застройки определяется как сумма площадей, занятых зданиями
и сооружениями всех видов, включая навесы, открытые стоянки автомобилей и
складов, резервные участки, намеченные в соответствии с заданием на
проектирование. В площадь застройки не включаются площади, занятые
отмостками, тротуарами, автомобильными дорогами, открытыми спортивными
площадками, площадками для отдыха, зелеными насаждениями, открытыми
стоянками автомобилей индивидуального пользования.
Плотность застройки предприятия определяется отношением площади
застройки к площади участка предприятия.
Коэффициент использования территории определяется отношением
площади, занятой зданиями, открытыми площадками, автомобильными
дорогами, тротуарами и озеленением к общей площади предприятия.
Коэффициент озеленения определяется отношением площади зеленых
насаждений к общей площади предприятия.
3.3. Объемно-планировочное решение зданий АТП
Под понятием «объемно-планировочное решение зданий» подразумевается
сочетание планировочного решения с конструкцией здания.
Объемно-планировочное решение здания подчинено его функциональному
назначению и разрабатывается с учетом климатических условий, современных
строительных требований, необходимости максимальной блокировки зданий,
обеспечения возможности изменения технологических процессов и расширения
производства без существенной реконструкции здания, требований по охране
окружающей среды, противопожарных и санитарно-гигиенических требований,
а также ряда других, связанных с отоплением, энергоснабжением, вентиляцией
и пр.
Для помещений постов ТО и ТР, а также мест хранения, в которых
происходит движение автомобилей, их маневрирование и установка,
необходимо иметь свободное от колонн пространство, что можно обеспечить
крупноразмерной сеткой. Для производственных участков технических
помещений целесообразна мелкозернистая сетка колонн.
В зонах ТО и ТР, особенно где применяется подвесное оборудование,
требуемая высота помещений значительно больше, чем для других
производственных помещений и помещений для хранения автомобилей.
Таким образом, указанные группы помещений предъявляют различные
требования к сетке колонн и высоте здания. При этом объемно-планировочное
решение здания, удовлетворяющее одну группу помещений (зоны ТО и ТР),
будет малоудобным для второй группы (производственные участки и зоны

Страницы