Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 50 стр.

UptoLike

Составители: 

50
На 1-м этапе в соответствии с целью реконструкции производится сбор
необходимых исходных данных о наличии, состоянии и условиях
функционирования элементов ПТБ, в частности о наличии и размещении на
территории предприятия зданий и сооружений (схема генплана), о составе и
параметрах помещений производственного, складского, административно-
бытового и технического назначения каждого здания, о наличии и размещении
рабочих постов для ТО и ТР подвижного состава и основного технологического
оборудования; производственной программе, объемах и организации
выполняемых работ по ТО и ТР, об имеющейся численности персонала
предприятия и т. д.
На основе собранных материалов производятся анализ технического
состояния элементов ПТБ действующего АТП и определение возможности
перспективного их развития. Оценку элементов ПТБ необходимо проводить не
только с позиции количественных характеристик, но и с точки зрения
качественного их состояния. Только всесторонний анализ двух этих аспектов
позволит в дальнейшем разработать эффективное проектное решение.
Завершается 1-й этап определением целесообразности и экономической
эффективности реконструкции, а также определением основных направлений
развития ПТБ действующего АТП, составляющих задачи проектирования и
предопределяющих технические решения будущего проекта.
На 2-м этапе разрабатывается задание на проектирование, которое
включает сведения об эксплуатируемом подвижном составе (структуре и
численности парка по основным базовым моделям автомобилей, автобусов,
автопоездов), режиме эксплуатации, условиях хранения, технологии и
организации работ ТО и ТР и др.
Кроме того, на основании данных 1-го этапа определяются
производственная специализация предприятия, условия кооперации при
выполнении работ ТО и ТР подвижного состава, а также основные пути
осуществления реконструкции.
Дополнительно приводится следующая техническая документация:
схема генерального плана с размещением зданий и сооружений с
указанием организации движения автотранспорта;
архитектурно-строительные планы и разрезы зданий, подлежащих
реконструкции;
план производственных зданий с размещением автомобиле-мест
хранения подвижного состава, рабочих постов ТО и ТР,
расстановкой основного технологического оборудования;
спецификация основного технологического оборудования,
имеющегося в наличии и подлежащего использованию, при
осуществлении реконструкции.
На 3-м этапе осуществляется собственно разработка проекта
реконструкции, включающая: технологические расчеты, разработку
(корректировку) схемы генерального плана и объемно-планировочных решений
зданий и сооружений, составление спецификации технологического