Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 48 стр.

UptoLike

Составители: 

48
РАЗДЕЛ 4. МЕТОДЫ АДАПТАЦИИ ТИПОВЫХ ПРОЕКТОВ
4.1. Особенность разработки проекта реконструкции предприятия
Разработка проектов реконструкции, расширения и технического
перевооружения действующих АТП (в дальнейшем, для краткости,
реконструкции) базируется: на тех же положениях и принципах, что и
разработка проектов нового строительства. Однако разработка проектов
реконструкции имеет свою специфику, характер которой вызван
необходимостью выполнения проектных процедур в условиях определенных
ограничений: сложившейся застройки территории АТП, наличия и характера
конструктивных и планировочных решений существующих зданий и
сооружений, наличия и размещения рабочих постов и оборудования,
устройства и расположения инженерных сетей и коммуникаций и т. п.
Эти обстоятельства оказывают влияние на весь процесс разработки проекта
реконструкции действующего АТП, формируют его методологию, во многом
определяют проектные решения, цель которых заключается в определении
наиболее эффективного способа использования имеющегося
производственного потенциала. В этом и состоят основные трудности
проектирования реконструкции, поскольку перестраивать всегда сложнее, чем
строить заново.
Особенность разработки проекта реконструкции в отличие от
проектирования для нового строительства состоит в том, что при наличии
соответствующего технико-экономического обоснования в порядке
исключения допускаются отдельные отступления от нормативных требований
рекомендательного характера (например, требования к высоте помещения,
геометрическим параметрам рабочих постов, естественной освещенности
помещений, условиям блокировки производственных помещений, количеству
постов ожидания ТО и ТР и т. п.).
Эти отступления допускаются только в случаях, если:
1. Не ведут к нарушениям основных нормативов и правил техники
безопасности, противопожарной и взрывопожарной безопасности,
производственной санитарии, охраны труда и экологии;
2. Соблюдение нормативов вызывает значительные неоправданные
экономические затраты.
Так, при реконструкции могут быть несколько уменьшены расстояния
между боковыми сторонами автомобилей на постах ТО и ТР, если соблюдение
нормативов размещения рабочих постов связано с большим объемом
строительно-монтажных работ. Однако такое изменение нормативов возможно
только в том случае, если принятые в проекте расстояния обеспечивают
минимально необходимые условия для работы на рабочих местах, проходы для
работающих и проезды для транспортировки агрегатов и узлов.