Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 49 стр.

UptoLike

Составители: 

49
Может быть допущено некоторое отклонение от рекомендуемой высоты
производственных помещений (если соблюдение норматива вызывает,
например, необходимость демонтажа перекрытий здания) при условии
соблюдения санитарных норм и обеспечения выполнения подъемно-
транспортных операций.
Против расчетного количества может быть уменьшено число постов
ожидания автомобилей перед выполнением работ ТО и ТР, если их устройство
требует коренной перепланировки существующего здания, а их сокращение не
приводит к нарушению основных производственных процессов.
Отклонение от рекомендуемой блокировки производственных помещений
может быть допущено при условии наличия на предприятии нескольких
зданий. Однако в этом случае размещение помещений, участков и складов по
различным зданиям должно отвечать требованиям технологического тяготения
и сводить до минимума транспортные связи между зданиями по территории
предприятия.
Необходимо еще раз отметить, что при разработке проекта реконструкции
любые отклонения от нормативов не должны быть причиной нарушений
условий надежной и безопасной эксплуатации зданий, сооружений и
оборудования и возникновения опасности для работы и у здоровья людей.
Специфика и особенности любого проекта определяются теми задачами,
которые необходимо решить при его разработке. Постановка же задачи
реконструкции, учитывая различные типы, мощность и показатели
действующих предприятий, а также вариантность их дальнейшего развития, в
отличие от нового строительства не может быть сформулирована без
проведения глубокого и всестороннего анализа деятельности конкретного АТП.
В обобщенном виде задача реконструкции действующего АТП состоит в
увеличении мощности существующей ПТБ за счет расширенного
воспроизводства основных производственных фондов путем наиболее
рационального использования площади имеющихся зданий, сооружений и
рабочих постов, устранения производственных противоречий и диспропорций,
замены физически и морально устаревшего оборудования, внедрения
прогрессивных технологических процессов, совершенных методов организации
труда и средств управления производством.
Конкретные же задачи реконструкции устанавливаются для каждого
предприятия индивидуально, что является еще одной из особенностей
разработки проекта реконструкции действующего АТП по сравнению с
проектированием для нового строительства.
4.2. Основные этапы разработки проекта реконструкции предприятия
В результате обобщения опыта проектных институтов, проектно-
технологических бюро и других организаций установлено, что в общем виде
разработка проекта реконструкции действующего АТП включает в себя четыре
основных этапа.