Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П - 26 стр.

UptoLike

26
После проведения всех необходимых работ автомобиль направляется на
участок выдачи, где контролируют качество работ, выполненных в
соответствии с наряд-заказом, производят внешний осмотр, проверку
комплектности автомобиля и выдачу его владельцу, или перегоняют в зону
хранения готовых для выдачи автомобилей. При получении машин владелец
удостоверяет подписью в наряд-заказе отсутствие претензий, а приемщик,
проверив правильность оплаты, оформляет пропуск на выезд.
На станциях до 25 рабочих постов участки приемки и выдачи
автомобилей обычно совмещены. Здесь, предусматриваются один пост
прицепки и один пост выдачи, оснащенные подъемниками.
На более крупных станциях, например спецавтоцентре ВАЗа на 50
рабочих постов, для увеличения пропускной способности участок приемки
имеет три поточные линии, каждая из которых включает два поста приемки и
два автомобиле-места ожидания. Одна линия предназначена для приемки
автомобилей, поступающих для проведения гарантийного обслуживания и
ремонта, две другие для приемки в ТО и ТР. Выдача автомобилей
производится на постах, расположенных рядом с зоной хранения готовых к
выдаче автомобилей.
Участок диагностирования автомобилей. Все современные СТО
оснащены необходимым диагностическим оборудованием.
Диагностирование автомобилей производится: по заявкам владельцев как
самостоятельный вид услуг; при приемке на станцию (по мере
необходимости); при ТО и ТР; перед выдачей автомобилей владельцу для
проверки качества обслуживания (рис. 2.13).
Рис. 2.13. Схема включения диагностирования в технологический процесс ТО
Наибольшее число заявок владельцев автомобилей приходится на
диагностические работы по проверке и регулировке углов установки
управляемых колес, динамической балансировке колес, по системам