Составители:
91
1.
Применение
регулируемого
межосевого
расстояния
.
Один
из
приемов
,
уменьшающих
постоянную
составляющую
зазора
в
зацеплении
.
2.
Уменьшение
зазора
в
опорах
.
Регулировка
осевого
смещения
валов
как
косвенной
признак
минимизации
радиального
зазора
в
опорах
.
3.
Применение
пружинных
люфтовыбирающих
устройств
.
Позволяет
компенсировать
как
постоянную
,
так
и
переменную
составляющие
зазора
меж
-
ду
зубьями
.
4.
Применение
силового
замыкания
зубьев
.
6.6.2.4 Примеры конструкторско-технологических приёмов обеспечения
точности механизмов
Одним
из
приёмов
,
позволяющим
уменьшить
КМХ
,
является
применение
составных
зубчатых
колёс
с
пружинным
люфтовыбирающим
устройством
.
Су
-
ществует
несколько
типов
таких
колёс
.
Схема
,
поясняющая
их
работу
,
приведе
-
на
на
рис
. 6.15.
Здесь
колесо
1
находится
в
одновременном
зацеплении
с
колё
-
сами
2
и
3.
Колесо
2,
называемое
основным
,
жёстко
связано
с
валом
5.
Вспомо
-
гательное
(
поджимное
)
колесо
3
может
свободно
поворачиваться
относительно
вала
,
и
связано
с
колесом
2
пружиной
4.
Пружина
,
сжатая
в
процессе
сборки
,
стремится
повернуть
колесо
3
относительно
колеса
2,
обеспечивая
контакт
зубьев
этих
колёс
с
зубьями
колеса
1
в
точках
А
и
Б
.
При
вращении
вала
5
в
на
-
правлении
стрелки
I
движение
колесу
1
передаётся
через
колесо
2 (
контакт
зубьев
в
точке
А
).
При
вращении
вала
5
по
стрелке
II
движение
передаётся
ко
-
лесу
2,
затем
через
пружину
4 –
колесу
3,
которое
приводит
в
движение
ведомое
колесо
1 (
контакт
зубьев
в
точке
Б
).
Рис
. 6.15.
Схема
применения
зубчатых
колёс
с
пружинным
люфтовыбираю
-
щим
устройством
.
В
конструкциях
составных
колёс
с
люфтовыбирателем
могут
использо
-
ваться
пружины
растяжения
,
сжатия
,
кручения
,
а
также
прямые
или
изогнутые
пружины
изгиба
.
Примером
одного
из
таких
устройств
является
зубчатая
пере
-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- …
- следующая ›
- последняя »
