ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
51
могут быть отнесены старые, тяжелые и тихоходные машины, отличавшиеся
применением цветных металлов и других качественных материалов, с
большим запасом прочности всех конструктивных элементов,
выдерживавших без ремонта полный срок службы машины, или отдельные
экземпляры умело изготовленных опытными мастерами весьма совершенных
изделии.
При сборке таких машин затрачивалось много высококвалифицирован-
ного труда, обеспечивавшего такой подбор материалов и такую подгонку
конструктивных элементов и сборку, что машины не требовали никакого
ремонта или перерегулировки за весь срок службы.
К этой категории могут быть отнесены и современные машины, если
им установлен срок службы не больше срока службы самого недолговечного
конструктивного элемента или срока стойкости исходного монтажа и
регулировок машины. Достаточно близко к этой категории подходят
некоторые современные автомобили (например, известные автомобили с
особо тщательной индивидуальной подгонкой деталей английской фирмы
Роллс – Ройс, ракеты, спутники).
На графике (рис. 4.2.) вверх по оси ординат отложена часть годности
машины I категории, соответствующая сумме годностей всех
конструктивных элементов
iI
E
. Вниз по
оси ординат отложена часть годности
jI
G
всех неконструктивных элементов.
Исходная годность машины этой
категории равна:
jIiIIм
GEE
. (4.8)
Через срок Т, являющийся
оптимальным сроком службы машины,
ее снимают с эксплуатации, так как она
негодна к дальнейшей работе, т.е. ее
Рис. 4.2. Структурные составляющие
годности машины I категории и их
изменения за срок службы машины
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- следующая ›
- последняя »
