Автоматические трансмиссии. Брусенков А.В - 131 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

131
3. Какую роль выполняет блок самодиагностики в трансмиссии?
4. Для чего предназначены датчики в системе управления АКПП?
5. Расскажите о датчиках температуры масла и давления в систе-
ме управления АКПП.
6. Расскажите о датчиках использования тормозов и принуди-
тельного понижения передачи. Где они расположены в автомобиле?
7. Расскажите о датчике использования дроссельной заслонки.
8. Расскажите о датчике измерения частоты вращения.
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а 7
ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ
Цель работы: изучить электронный принцип управления пере-
ключением передач.
Оборудование: плакаты.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
1. Пользуясь данной методикой и технической литературой, ука-
занной в списке рекомендуемой литературы, изучить электронный
принцип управления переключением передач.
2. Дополнить отчёт схемами, рисунками и кратко законспектиро-
вать изученную информацию.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для выбора оптимальной передачи в электронном блоке управле-
ния используется следующая информация: выбранная передача, поло-
жение педали газа, скорость движения автомобиля. Блок управления
даёт команду на переключение передач, если выбранная передача не
соответствует фактической скорости движения. Во время переключе-
ния передач блок управления может давать управляющие сигналы
муфте сцепления (если она не гидравлическая) и воздействовать соот-
ветствующим образом на систему подачи топлива. Соответствующая
этому случаю электронная система управления состоит из ряда звень-
ев, связанных между собой. Функциональная схема системы электрон-
ного управления переключением передач показана на рис. 104. Вход-
ные сигналы системы – положение педали газа, частота вращения вала
двигателя, включённая передача, скорость движения автомобиля и
положение избирателя (с селектора) передач. Выходные сигналы после
их усиления воздействуют на систему подачи топлива, привод сцепле-
ния и привод переключения передач. Предохранительное звено пре-
дотвращает нежелательные (а в некоторых случаях опасные) переклю-
чения передач при неисправности датчика скорости или управляющей
электроники.

Страницы