ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
19
Рис. 11
В полностью гидравлических системах управления к измеритель-
ной части можно отнести два клапана:
− скоростной регулятор (рис. 11), формирующий давление, про-
порциональное скорости движения автомобиля;
− клапан-дроссель или модулятор, которые обеспечивают дав-
ление, пропорциональное степени открытия дроссельной заслонки
(TV-давление).
В электрогидравлических системах управления в измерительную
часть входят всевозможные электрические датчики: оборотов, поло-
жения дроссельной заслонки, температуры масла и т.п.
В АКПП без электронного блока управления анализирующей ча-
стью можно считать клапаны переключения. К ним подводится давле-
ние скоростного регулятора и TV-давление. В зависимости от соотно-
шения этих двух давлений на каждом из указанных клапанов в коробке
передач происходят соответствующие переключения.
В электрогидравлических системах анализирующей частью явля-
ется электронный блок управления, к которому поступают сигналы от
многочисленных датчиков. На основании анализа этих сигналов выра-
батываются соответствующие команды для исполнительных органов.
При переходе от полностью гидравлической системы управления
к электрогидравлической исполнительная часть претерпела наимень-
шие изменения. К исполнительной части системы управления относят-
ся бустеры и сервоприводы, которые преобразовывают гидравлическое
давление в усилие сжатия пакетов фрикционных дисков или натяже-
ния тормозных лент. Отличительной особенностью электрогидравли-
ческих систем управления в этой части является наличие электромаг-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »
