Автоматические трансмиссии. Брусенков А.В - 67 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

масло выталкивается из масляного поддона во всасывающую магист-

раль насоса.

В месте, где зубья шестерён начинают входить в контакт, про-

странство между зубьями начинает уменьшаться, из-за чего возникает

зона повышенного давления, поэтому в этом месте располагается вы-

ходное отверстие, соединённое с напорной магистралью насоса.

Насос кулачкового типа. Принцип работы насоса кулачкового

типа точно такой же, как и у шестерёнчатого, но только вместо зубьев

внутренняя и внешняя шестерни имеют кулачки специального профи-

ля (рис. 57). Кулачки спрофилированы таким образом, что отпадает

необходимость в установке делителя, без которого не могут работать

шестерёнчатые насосы с внутренним зацеплением зубчатых колёс.

Внутренняя шестерня, являющаяся ведущим элементом, с помо-

щью кулачков вращает внешнюю шестерню. Насосная камера форми-

руется между кулачками и впадинами шестерён. При вращении кулач-

ки выходят из впадин, и камера увеличивается, создавая при этом зону

разряжения. В дальнейшем кулачки внешней и внутренней шестерён

вновь входят в контакт, постепенно уменьшая объём камеры. Жид-

кость вытесняется в напорную магистраль (рис. 57).

Рис. 57