Экономика автотранспортного предприятия. Булатова Н.Н. - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

ki
што
i
N
kL
L
N
ш
−
⋅
=
−2
;
∑
=
−−
=
m
i
тото
ii
NN
1
22
;
)(
2
1
ii
i
тоk
iто
i
NN
kN
L
N
−
−
+−
⋅
= ;
∑
=
−−
=
m
i
тоnj
NN
i
1
11
;
piEO
AДN
i
=
;
pEO
AДN
=
.
Плановая трудоемкость технических воздействий определяется по формулам:
Для ТО-2
Тто-
2i =N то-2i*tто-2i*кс*к2*к5; Тто-2=
∑
=
m
i
N
1
то-2i;
Для ТО-1
Тто-
1i =N то-1i*tто-1i*кс*к2*к5; Тто-1=
∑
=
m
i
N
1
то-1i;
Для ЕО
Т
EOi =N EOi*tEOi*кс*к2*к5; ТEOi=
∑
=
m
i
N
1
EOi;
Для текущего ремонта
Т
ТРi =0,001*Li*tTPi*к1*к2*к3*к4*к5; ТТР =
∑
=
m
i
ТРiТ
1
Где Кс - коэффициент, учитывающий сопутствующий ремонт, К
с= 1,15,
К
4 - коэффициент, учитывающий пробег подвижного состава с начала
эксплуатации, К = 1
К
5 - коэффициент, учитывающий размер и оснащенность АТП.
Общая трудоемкость всех технических воздействий определяется в результате суммирования
рассчитанных выше трудоемкостей:
Тi = Т
то-2i + Тто-1i + Теоi + Ттрi ; Т = ∑Тi
Трудоемкость вспомогательных работ принимается в пределах 30% от трудоемкости технических
воздействий:
Т
всi = 0,3 * Т; Твс = ∑Твсi
Результаты расчетов по техническому обслуживанию и ремонту заносятся в табл.3
Таблица 3
Производственный план и показатели по ТО и ремонту подвижного состава
Наименование показателя Марки подвижного
состава
Всего по
АТП
1 2 3 4 5 6
Общий пробег, тыс. км 
                                               Li                                           m
                                  N=                         − N ki ;           N то − 2i = ∑ N то − 2i ;
                                        Lто −2 ш ⋅ k ш                                     i =1




                                        Li                                                        m
                             N=                     − ( N k i + N то − 2i ) ;         N nj −1i = ∑ N то −1 ;
                                   N то −1i ⋅ k i                                                 i =1



                                             N EOi = AД pi ;                    N EO = AД p .

 Плановая трудоемкость технических воздействий определяется по формулам:
 Для ТО-2
                                                                          m
           Тто-2i =N то-2i*tто-2i*кс*к2*к5;             Тто-2=           ∑ N то-2i;
                                                                         i =1
 Для ТО-1
                                                                          m
           Тто-1i =N то-1i*tто-1i*кс*к2*к5;             Тто-1=           ∑ N то-1i;
                                                                         i =1
 Для ЕО
                                                      m
           ТEOi =N EOi*tEOi*кс*к2*к5;     ТEOi=      ∑N
                                                     i =1
                                                                  EOi;



 Для текущего ремонта
                                                    m
Т ТРi =0,001*Li*tTPi*к1*к2*к3*к4*к5; ТТР =          ∑Т
                                                    i =1
                                                            ТРi



Где       Кс           - коэффициент, учитывающий сопутствующий ремонт, Кс= 1,15,
          К4            - коэффициент, учитывающий пробег подвижного состава с начала
                         эксплуатации, К = 1
          К5            - коэффициент, учитывающий размер и оснащенность АТП.

  Общая трудоемкость всех технических воздействий определяется в результате суммирования
рассчитанных выше трудоемкостей:

          Тi = Тто-2i + Тто-1i + Теоi + Ттрi ; Т = ∑Тi

  Трудоемкость вспомогательных работ принимается в пределах 30% от трудоемкости технических
воздействий:

          Твсi = 0,3 * Т; Твс = ∑Твсi

 Результаты расчетов по техническому обслуживанию и ремонту заносятся в табл.3

                                                                        Таблица 3
          Производственный план и показатели по ТО и ремонту подвижного состава

Наименование показателя                                                  Марки подвижного                    Всего по
                                                                         состава                             АТП
                         1                                                 2     3   4                   5       6
Общий пробег, тыс. км

Страницы