Экономика автотранспортного предприятия. Булатова Н.Н. - 2 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Введение
Практика показывает, что новые экономические отношения могут эффективно развиваться только на
основе свободного предпринимательства и разных организационно-правовых форм. Эти условия дают
возможность выступать в качестве основных субъектов производственной и предпринимательской
деятельности экономически самостоятельным предприятиям и организациям. Развитие рыночных
отношений постоянно меняют все организационные процессы любого производства. . В целях успешной
реализации этих изменений требуется тщательное, обоснованное планирование деятельности
предприятия, представляющее развернутую его программу развития.
Цель и задачи курсового проектирования.
Целью курсовой работы является систематизация и углубление знаний по дисциплине Экономика
автотранспортного предприятия, а также овладение методикой планирования деятельности АТП в
условиях рыночной экономики.
Исходя из главной цели основными задачами курсовой работы являются:
- приобретение студентами практических навыков применения различных методов в плановых
расчетах,
- определение потребности клиентуры и населения в перевозках грузов и пассажиров,
- определение потребности предприятия в трудовых и финансовых ресурсах,
- выбор и оценка рационального варианта плана организации.
Организация выполнения и оформления курсового проекта
Курсовая работа выполняется студентами самостоятельно на заключительном этапе изучения
дисциплины Экономика автотранспортного предприятия в соответствии с данными методическими
указаниями. На начальном этапе разработки студент получает исходные данные для формирования и
оценки деятельности грузового АТП. Исходные данные выдаются студенту в форме таблиц с
конкретными показателями по видам подвижного состава и их возможностям. При выполнении
расчетов студент обращается как к теоретическим основам дисциплины, так и нормативно
справочному материалу по конкретными видам перевозок и подвижному составу / нормы, нормативы,
коэффициенты, цены и др./, которые указаны в рекомендуемой литературе. После проведения всех
расчетов показателей по разделам студентом делаются общие выводы.
Курсовая работа выполняется на бумаге стандартного формата, как в рукописном, так и в
машинописном варианте. Работа должна быть сброшюрована, вшита в жесткую обложку, страницы
курсовой работы и таблицы должны быть пронумерованы. На первой странице дать оглавление, в
конце список использованной литературы. Обложку оформить в соответствии с ГОСТом.
Структура курсового проекта
Структура курсовой работы состоит из отдельных взаимосвязанных и логически дополняющих друг
друга разделов. Работа начинается с введения, в котором отражается целевое назначение и
актуальность планирования деятельности АТП в условиях рынка, дается характеристика исходных
материалов.
Содержание структурных разделов:
1. Договорные обязательстваоснова разработки плана АТП в рыночных условиях.
2. Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава.
2.1. Определение производительности подвижного состава.
2.2. Определение потребности в новом подвижном составе.
                                           Введение


   Практика показывает, что новые экономические отношения могут эффективно развиваться только на
основе свободного предпринимательства и разных организационно-правовых форм. Эти условия дают
возможность выступать в качестве основных субъектов производственной и предпринимательской
деятельности экономически самостоятельным предприятиям и организациям. Развитие рыночных
отношений постоянно меняют все организационные процессы любого производства. . В целях успешной
реализации этих изменений требуется тщательное, обоснованное планирование деятельности
предприятия, представляющее развернутую его программу развития.

                           Цель и задачи курсового проектирования.

   Целью курсовой работы является систематизация и углубление знаний по дисциплине Экономика
 автотранспортного предприятия, а также овладение методикой планирования деятельности АТП в
 условиях рыночной экономики.
   Исходя из главной цели основными задачами курсовой работы являются:
   - приобретение студентами практических навыков применения различных методов в плановых
     расчетах,
   - определение потребности клиентуры и населения в перевозках грузов и пассажиров,
   - определение потребности предприятия в трудовых и финансовых ресурсах,
   - выбор и оценка рационального варианта плана организации.

                   Организация выполнения и оформления курсового проекта

   Курсовая работа выполняется студентами самостоятельно на заключительном этапе изучения
 дисциплины Экономика автотранспортного предприятия в соответствии с данными методическими
 указаниями. На начальном этапе разработки студент получает исходные данные для формирования и
 оценки деятельности грузового АТП. Исходные данные выдаются студенту в форме таблиц с
 конкретными показателями по видам подвижного состава и их возможностям. При выполнении
 расчетов студент обращается как к теоретическим основам дисциплины, так и нормативно –
 справочному материалу по конкретными видам перевозок и подвижному составу / нормы, нормативы,
 коэффициенты, цены и др./, которые указаны в рекомендуемой литературе. После проведения всех
 расчетов показателей по разделам студентом делаются общие выводы.
   Курсовая работа выполняется на бумаге стандартного формата, как в рукописном, так и в
 машинописном варианте. Работа должна быть сброшюрована, вшита в жесткую обложку, страницы
 курсовой работы и таблицы должны быть пронумерованы. На первой странице дать оглавление, в
 конце список использованной литературы. Обложку оформить в соответствии с ГОСТом.

                                  Структура курсового проекта

    Структура курсовой работы состоит из отдельных взаимосвязанных и логически дополняющих друг
 друга разделов. Работа начинается с введения, в котором отражается целевое назначение и
 актуальность планирования деятельности АТП в условиях рынка, дается характеристика исходных
 материалов.
    Содержание структурных разделов:
 1. Договорные обязательства – основа разработки плана АТП в рыночных условиях.
 2. Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава.
 2.1. Определение производительности подвижного состава.
 2.2. Определение потребности в новом подвижном составе.