Прокатка листового металла. Технологическое обеспечение процесса прокатки. Новое поколение высокоэффективных систем очистки больших объемов водных технологических жидкостей и стоков. Часть 1. Булыжев Е.М - 110 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

110
полосы после НТА, моющих составов и т. д., являются ее жесткость и отсутст-
вие ионов хлора и сульфата.
Поэтому в цехах холодной прокатки постоянный контроль и соблюдение
требований к чистоте используемой воды являются необходимым условием по-
лучения высокого качества проката.
К технологическим смазкам, применяемым при прокатке, особенно к
минеральным маслам, целесообразно добавление присадок высокого давления,
содержащих химически активные группы. Как правило, это углеводородные
соединения, в молекулу которых введены такие элементы, как сера, хлор, фос-
фо р или металлы: кальций, цинк и т. д. На величину напряжения трения введе-
ние этих присадок в количестве 1-5 % заметного влияния не оказывает. Их дей-
ствие проявляется в предотвращении повреждений поверхности и повышении
критической температуры заедания. Особенно их влияние заметно при высоких
давлениях, когда велико относительное скольжение и толщины смазочной
пленки малы - 0,1-0,5 мкм. Применение присадок строго индивидуально и
закономерности их влияния должны быть исследованы применительно к кон-
кретной технологии.
Полученные общие закономерности справедливы для всех случаев произ-
водства массовой холоднокатаной продукции: автомобильного листа, ленты,
жести, коррозионностойких сталей. В первую очередь они применимы для
непрерывных и реверсивных станов холодной прокатки, на которых изготавли-
вается свыше 99 % всей листовой холоднокатаной стали и ленты.
6.2. ГОРЯЧАЯ ПРОКАТКА
Горячая прокатка имеет отличительные особенности, затрудняющие
формирование слоя смазки. Смазочный слой формируется только на 1 валке,
поэтому толщина смазки в очаге деформации гораздо меньше, чем в аналогич-
ных условиях при холодной прокатке, а время, в течение которого может фор-
мироваться слой, ограничено продолжительностью оборота валка. Охлаждаю-
щая вода не только смывает масло с поверхности валка, но и ухудшает адгезию
масла на металлической поверхности. В очаге деформации смазка находится
под действием высокого давления и температуры, что приводит к разложению
смазки, ее испарению и горению. Изложенные особенности осложняют условия
формирования смазочного слоя при горячей прокатке и приводят к образова-
нию слоя смазки меньшей толщины. Таким образом, следует применять смазки,
более эффективные по образованию смазочного слоя, чем смазки при холод-
ной прокатке.
6.2.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И КЛАССИФИКАЦИЯ СМАЗОК
Разнообразные условия технологического процесса горячей прокатки лис-
товой стали предопределяют весьма широкий диапазон требований к технологи-
ческим смазкам как неорганического, так и органического происхождения.
Несмотря на относительно позднее интенсивное развитие разработок и внедре-

Страницы