ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
130
смесь минерального масла средней вязкости (турбинное 22) с животным жи-
ром в количестве около 15 %. С целью обеспечения смазочного действия в
тонких граничных пленках желательно присутствие в смазке непредельных ки-
слот, поэтому в качестве жировой добавки, обеспечивающей защиту поверхно-
сти от повреждений и снижение напряжения трения, использовали смесь живот-
ного и растительного масел или смесь животного жира с олеиновой кислотой.
Однако, как показали технологические испытания, стабильность процесса
прокатки полностью не обеспечивается этим составом - при работе стана
изредка наблюдаются рывки, вибрации, риски. С целью повышения стабиль-
ности процесса добавлено 10-15 % хлорпарафина (ХП-470), выполняющего
роль противозадирной присадки высокой поверхностной активности. Вибрация
стана прекратилась, хотя устойчивость процесса прокатки была обеспечена,
полоса была сильно загрязнена продуктами износа (до 1600 мг/м
2
).
Для обеспечения чистоты поверхности в качестве пленкообразующей
присадки введены эфирокислоты (МНИ-3) в количестве 2-5 %, а количество
олеиново й кислоты уменьшено до 4-5 %. В результате обеспечено получение
шероховатости 0,4 Ra, 0,2 Ra и выполнено требование по чистоте поверхности,
т. е. 300-400 мг/м
2
остатков продуктов износа; одновременно МНИ-3 является
ингибитором коррозии. Следует отметить, что применение только присадки
МНИ-3, без хлорпарафина, не устраняет вибрации и появления рисок.
Выбор именно этих присадок, а не других, которые предположительно
обеспечили бы процесс, например Л3-215, обусловлен требованием к их раство-
римости в масле, а также сырьем. Остальные требования к смазке также удовле-
творяются: достигнута механическая стабильность смазки, обеспечена защита от
коррозии. Применение чистых исходных продуктов и малое количество продук-
тов износа позволили удовлетворить и последнее требование - отсутствие пятен
и чистоту поверхности после отжига. В дальнейшем эта смазка была заменена
более технологичной, не содержащей животных жиров (смазка СПТ-13), состав
которой из других компонентов подобран аналогично, причем роль жировой до-
бавки, снижающей трение, выполняют такие известные присадки, как полиме-
такрилаты и диалкилдитиофосфат цинка [30].
6.3.2.3. Эмульсии для прокатки листа и ленты
Эмульсии для прокатки наиболее массового вида холоднокатаной про-
дукции - автомобильного листа и ленты, являются основным типом смазочно-
охлаждающей жидкости. Хотя для этой цели и возможно применение жиров и
эмульсий на их основе, экономически это вряд ли целесообразно и обычно
применяют эмульсии на основе минеральных масел. Одним из главных требо-
ваний является охлаждающая способность, что и предопределяет применение
эмульсии масла в воде невысокой концентрации (1-5 %).
ное выгорание смазки при отжиге при 500 °С; требования к санитарным нор-
мам, органолептическая проба, пожароопасность (в пределах общих требова-
ний к минеральным маслам).
Величине
— 45-60 МПа при малой скорости скольжения соответствует
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- …
- следующая ›
- последняя »
