Составители:
127
минимумов увеличивается по сравнению с прототипом на величину 0.25λ
2
.
Таким образом, изобретатель, желая повысить качество, оказывается перед
выбором одного из двух, устойчивых состояний равновесия. Поясним
смысл выбора графически с помощью кривой катастрофы μ
КР
=μ
КР
(λ).
Кривая катастрофы сборки представляет собой полукубическую
параболу с точкой возврата, похожую на клюв птицы (рис.3.3б). Внутри
клюва расположена закритичная область катастрофы, а вне его -
докритичная область. Прототип находится в докритичной области
катастрофы на оси абсцисс в точке λ
0
(шаг 1 АРИЗа). При увеличении λ
состояние равновесия прототипа перемещается по оси абсцисс, и в
критической точке (λ
КР
=0) возникает техническое противоречие (шаги 2,3).
В закритичной области имеется три состояния равновесия: неустойчивое
z
1
=0, и два устойчивых
λ
±=
3,2
z . Так как параметр λ пропорционален
квадрату конфликтной координаты z, то назовем его
мощностью (или
интенсивностью) конфликта по аналогии с электрической мощностью,
пропорциональной квадрату напряжения.
Если λ<0, то его величина определяет
запас устойчивости
прототипа: чем меньше λ, тем круче наклон ветвей потенциальной
функции V(z) (кривая 1 на рис. 3.3а), тем сложнее прототипу выбраться из
потенциальной "ямы", а изобретателю - преодолеть психологический
барьер в сознании.
На шаге 4 необходимо усилить конфликт путем установления самых
крайних состояний инструмента, т.е. установить очень большой
(например, длинный) автобус, и
очень маленький (короткий) автобус. В
модели противоречия это означает, что ТП-1 и ТП-2 максимально
обостряют, увеличивая мощность конфликта до величины λ
2
.
Рис. 3.3.
Шаги АРИЗа на потенциальной функции (а) и в пространстве
катастроф (б)
Шаг 5 представляет собой выбор одного из двух усиленных
противоречий: ТП-1 или ТП-2, т.е. выбор одного из двух состояний
инструмента. В пространстве катастрофы выбор производится путем
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- …
- следующая ›
- последняя »
