Составители:
12
С точки зрения теории управления, АРИЗ и другие
инструментальные средства ТРИЗ являются управляющим воздействием
на мышление изобретателя. Загружая АРИЗ в сознание, решатель
изобретательской задачи осуществляет направленный поиск решения.
Для того чтобы оценить качество процесса управления, необходимо иметь
модель этого процесса. С этого этапа начинается любая задача управления.
Это этап анализа.
На этапе анализа выявляются наиболее характерные
свойства процесса управления. Это и позволяет сделать модель процесса.
Собственно, модель процесса – это и есть его наиболее характерные
свойства, только в соответствующем формальном выражении.
Для получения модели необходимо изучить процесс управления.
Этому и посвящены остальные параграфы первой главы пособия.
Описание процесса управления представлено в
виде АРИЗа и кратких
положений вещественно-полевого (вепольного) анализа с учебной целью,
в объеме, необходимом для получения соответствующих моделей, По
этому описанию можно лишь ознакомиться с некоторыми элементами
ТРИЗ. В случае решения серьезных изобретательских задач лучше
обратиться к соответствующим работам Г.С.Альтшуллера и других
авторов [1, 5, 13].
1.2. Алгоритм решения изобретательских задач
В этом параграфе изложены основы АРИЗ-85В - модификации
алгоритма, разработанной в 1985 г. Это наиболее известная версия,
опубликованная в книгах Г.С.Альтшуллера. Имеются и другие версии
АРИЗа, но все они с точки зрения модельных представлений, не
существенно отличаются друг от друга.
Алгоритм состоит из нескольких частей, каждая из которых
разделяется на
шаги. Рассмотрим последовательность решения [14] по
АРИЗ задачи О. Пикара, являющейся теперь учебной.
В начале 30-х годов швейцарский ученый и путешественник
О. Пикар сконструировал воздушный шар для полетов в стратосферу -
стратостат. Он представлял собой гибкую оболочку, наполненную
водородом и покрытую веревочной сеткой, к которой прикреплялась
герметичная гондола для экипажа. Для управления
подъемной силой
стратостата Пикар сделал в верхней части оболочки отверстие,
закрывавшееся клапаном с пружиной, который приводился в действие при
помощи троса. Пикар не доверился электромеханическим устройствам с
дистанционным управлением и решил, что надежнее пропустить конец
троса прямо в гондолу. При этом он столкнулся с задачей сохранения
герметичности гондолы при условии, что
величина перемещения троса
довольно велика.
Приступим к решению этой задачи по АРИЗ.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
