Проектирование автомобилей в условиях инновации. Быстрицкий В.Е - 79 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

79
и функционировании будущего изделия, оно предусматривает детализацию
конструкции путем разработки чертежей на каждый изготовляемый элемент.
Объем комплекта конструкторской документации должен ответить на вопросы:
каким должно быть будущее техническое средство на самом деле, как оно
работает, как его ремонтировать, транспортировать и т.д.
В последние годы широко исследуются вопросы комбинаторного
проектирования систем
. Считается, что проектирование сложных решений во
многих приложениях теперь основывается на подборе локальных проектных
вариантов и композиции их в результирующую систему. Вводится понятие
декомпозируемой системы (состоящей из частей, для которых существуют
альтернативные проектные варианты). Подход к проектированию
декомпозируемых систем включает следующие стадии: 1) задание требований к
системе и ее компонентам; 2) формирование
структуры системы; 3) генерация
проектных альтернативных компонент; 4) оценивание и ранжирование
последних; 5) композицию составных частей; 6) анализ компонентов и их
улучшение.
Базовые предположения в этом случае: 1) проектируемая система имеет
иерархическую древовидную структуру; 2) качество (эффективность) системы
есть агрегация качества ее составных частей и качества их совместимостей;
3) многокритериальные характеристики качества частей и их совместимостей
могут
быть отображены на некие порядковые согласованные шкалы.
Указанные предположения и подходы исходят из того, что
эффективность системы есть то или иное соединение качеств ее компонент, а
это в общем случае далеко не так. При создании системы возникает
принципиально новое свойство и именно оно и есть суть эффективности
системы. Если два металлических
листа соединены болтами с гайками, то это
не значит, что качество этой системы есть сумма качеств листов, гаек и болтов.
При соединении появилось некоторое новое качество (например, коробчатая
конструкция, которая и нужна потребителю). В использовании уже имеющихся
компонент, особенно стандартных, нет ничего принципиально нового, это
обычный нормальный способ проектирования, который
сам по себе не решает
никаких ранее отмеченных проблем.
Во многих новых методиках, проектных планах разрабатывающих или
консультирующих фирм процедуры реинжиниринга бизнес-процессов (РБП)
включают в себя большое число сходных элементов. Обобщая их и несколько
дополняя, можно получить приводимый ниже набор основных работ
нормативной системы показателей (НСП) и соответствующих методов. Однако
для того, чтобы конкретизация этих работ и методов отвечала именно
контексту НСП, нужно сформулировать следующие принципиальные
положения.
1. Не предполагается выполнение этих работ именно в порядке их
перечисления, равно как и в каком-либо ином фиксированном порядке. Как
будет описываться далее, объем, содержание и сама необходимость
выполнения работ каждого вида определяются
условиями и результатами,

Страницы