Составители:
30
4. ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ
ВОССТАНАВЛИВАЕМЫХ УСТРОЙСТВ
Введенные в предыдущем разделе показатели надежности могут при-
меняться только для невосстанавливаемых объектов или восстанавли-
ваемых объектов, но испытываемых до первого отказа. На практике
большинство авиационных систем после отказа восстанавливается (ре-
монтируется). Поэтому введенные ранее понятия следует распростра-
нить на этот практически важный случай оценки качества авиацион-
ной техники. Если не учитывать времени, необходимого на восстанов-
ление системы, то количественными показателями надежности здесь
будут параметр потока отказов ω(t) и средняя наработка на отказ T
ср
.
Параметром потока отказов называется отношение числа отказавших
изделий в единицу времени к числу испытываемых изделий при условии,
что все вышедшие из строя изделия заменяются исправными, т.е.
() ()/ (0)
,
tntN tω= ∆
(20)
где n (t) – число отказавших изделий в интервале времени от t – ∆t/2 и t
+ ∆t/2, N (0) – число испытываемых образцов, которое остается посто-
янным, так как отказавшие образцы заменяются исправными; ∆t – ин-
тервал испытаний.
Параметр потока отказов АТ в отличие от большинства характерис-
тик надежности невосстанавливаемых устройств можно легко получить
в процессе ее эксплуатации на авиапредприятиях. Здесь необходимы
данные о количестве зарегистрированных отказов, налет или наработка
АТ и общее количество наблюдаемых изделий. Вычисление параметра
потока отказов можно вести по формуле
11
/
,
NN
jj
jj
nt
==
ω=
∑∑
где n
j
– число отказов j-го изделия; t
j
– время наработки j-го изделия в
течение заданного периода эксплуатации; N – число однотипных испы-
туемых изделий.
Введенные ранее понятия надежности требуют конкретизации модели
потока отказов восстанавливаемых объектов. Это относится к так называ-
емому простейшему потоку, который удовлетворяет одновременно трем
условиям: стационарности, ординарности и отсутствию последействия.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
