Эффективное сжигание газообразного топлива и разработанные на основе исследований новые изобретения. Черный А.А - 88 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

88
только необходимое количество воздуха для дожигания газов без ввода
дополнительного топлива.
Так как высота незаполненной шихтой шахты небольшая, то в неза-
полненную шихтой шахту надо подавать периферийными и радиаль-
ными струями воздух при скорости в выходных сечениях сопел W 1,5-7
скорости движения газов в шихте W
1
и частоте смены периферийной
подачи воздуха на радиальными струями N 15-60 периодов в минуту,
создавать вихревое перемешивание горячих газов с воздухом, повышать
коэффициент расхода воздуха в незаполненной шихтой шахте до
α
2
1,01-1,5, дожигать горючие компоненты, повышать температуру газов T
до 700-1200°С и подавать горячие газы в теплообменное устройство.
Горячие газы рационально подавать в рекуператор и нагревать воз-
дух, который затем надо вводить в горелки вагранки для сжигания топ-
лива. Горячие газы можно пропускать через шихту до ее загрузки в шах-
ту, нагревать
шихту, а затем нагретую шихту загружать в шахту и пла-
вить. Можно горячие газы пропускать через шихту до ее загрузки в шах-
ту, нагревать шихту, после чего горячие газы подавать в рекуператор
для нагрева воздуха. Шихту надо подвешивать в перфорированных
бадьях в зоне загрузочного окна вагранки, закрывать загрузочное окно
дверью, нагревать
шихту обтекающими и проходящими через отверстия
бадьи горячими газами 5-15 минут, а затем после нагрева загружать
шихту в шахту. После этого надо менять пустую бадью на заполнен-
ную шихтой , и процесс нагрева шихты возобновлять. Рекуператор для
нагрева воздуха рационально размещать над загрузочным окном вагран-
ки ( в трубе или вместо трубы вагранки).
Техническим результатом предлагаемого способа являются эконо-
мия топлива на процесс плавки, повышение производительности и тер-
мического к.п.д. вагранки, возможность нагрева воздушного дутья и
шихты путем использования теплоты дожигаемых ваграночных газов,
уменьшение потерь металла в связи с окислением, увеличение количест-
только необходимое количество воздуха для дожигания газов без ввода
дополнительного топлива.
   Так как высота незаполненной шихтой шахты небольшая, то в неза-
полненную шихтой шахту надо подавать периферийными и радиаль-
ными струями воздух при скорости в выходных сечениях сопел W 1,5-7
скорости движения газов в шихте W1 и частоте смены периферийной
подачи воздуха на радиальными струями N 15-60 периодов в минуту,
создавать вихревое перемешивание горячих газов с воздухом, повышать
коэффициент расхода воздуха в незаполненной шихтой шахте до α 2
1,01-1,5, дожигать горючие компоненты, повышать температуру газов T
до 700-1200°С и подавать горячие газы в теплообменное устройство.
   Горячие газы рационально подавать в рекуператор и нагревать воз-
дух, который затем надо вводить в горелки вагранки для сжигания топ-
лива. Горячие газы можно пропускать через шихту до ее загрузки в шах-
ту, нагревать шихту, а затем нагретую шихту загружать в шахту и пла-
вить. Можно горячие газы пропускать через шихту до ее загрузки в шах-
ту, нагревать шихту, после чего горячие газы подавать в рекуператор
для нагрева воздуха. Шихту надо подвешивать в перфорированных
бадьях в зоне загрузочного окна вагранки, закрывать загрузочное окно
дверью, нагревать шихту обтекающими и проходящими через отверстия
бадьи горячими газами 5-15 минут, а затем после нагрева загружать
шихту в шахту. После этого надо менять пустую бадью на заполнен-
ную шихтой , и процесс нагрева шихты возобновлять. Рекуператор для
нагрева воздуха рационально размещать над загрузочным окном вагран-
ки ( в трубе или вместо трубы вагранки).
    Техническим результатом предлагаемого способа являются эконо-
мия топлива на процесс плавки, повышение производительности и тер-
мического к.п.д. вагранки, возможность нагрева воздушного дутья и
шихты путем использования теплоты дожигаемых ваграночных газов,
уменьшение потерь металла в связи с окислением, увеличение количест-

                                88

Страницы