Газовые вагранки и воздействие на нагреваемый железоуглеродистый материал переменной подачи высокотемпературных продуктов сгорания водородсодержащего топлива. Черный А.А. - 7 стр.

      Для газовых вагранок с гетерогенной холостой огнеупорной колошей
разработаны и прошли испытания два конструктивных варианта газовых
горелок. Эти газовые горелки стабильно работают на холодном и горячем
воздушном дутье при различных, допустимых для ваграночных процессов,
расходах природного газа и воздуха. Промышленное испытание эти газовые
горелки прошли на газовых вагранках производительностью 7 т/ч.

                   ЭФФЕКТИВНЫЕ СПОСОБЫ ПЛАВКИ ЧУГУНА
                        НА ГАЗООБРАЗНОМ ТОПЛИВЕ

       Для газовых вагранок с холостой огнеупорной колошей разработан
новый способ плавки чугуна.
       Технический результат разработки заключается в экономии топлива
на процесс плавки и подогрев дутья при стабильности плавки на всем ее
протяжении.
       Указанный технический результат достигается тем, что плавка
включает загрузку шихты, флюса и подачу подогретого дутья, при этом
воздушное дутье с температурой 450-5500 С подают в течение 75-85%
общего времени плавки, затем подачу газа на разогрев воздуха в
воздухоподогревателе прекращают и плавку заканчивают при температуре
дутья в пределах 150-2000 С, осуществляя подогрев за счет тепла,
аккумулированного огнеупорной футеровкой воздухоподогревателя.
       Подогрев дутья в начале плавки до 450-5500 С гарантирует
стабильность процесса, получение высокой температуры расплавленного
чугуна, снижает расход топлива непосредственно на плавку. Повышение
температуры дутья выше верхнего предела практически нецелесообразно и
экономически не выгодно, более того, при этом создаются неблагоприятные
условия для работы воздухоподогревателя. Нижний предел по температуре
дутья обеспечивает достижение поставленной цели, его снижение ниже
нижних пределов ухудшает технологические и экономические показатели
плавки.
       Окончание процесса плавки на протяжении 15-25% общего времени
плавки, как показала практика, приводит к постоянному снижению
температуры дутья до 150-2000 С, при этом понижается температура
выпускаемого расплава до 1340-13600 С, однако эта температура не влияет на
технологические свойства чугуна и вполне достаточна для заливки
толстостенных отливок, заливку которых можно спланировать на конец
плавки.
       Выключение подачи топлива в конце плавки в воздухоподогреватель
уменьшает расход топлива и дает соответствующую экономию.
       Работа вагранки с температурой дутья 450-5500 С в течение 75-85%
общего времени плавки обусловлена наличием количества тонкостенных и
толстостенных отливок. При большом количестве толстостенных отливок
подачу топлива в воздухоподогреватель прекращают раньше, при меньшем
количестве их – позже.
                                    7