ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
6
ВВЕДЕНИЕ 
При  производстве  различных  изделий  много  деталей  делают  из  ме-
талла,  причем  чаще  из  литых  чугунных  заготовок.  С  увеличением  выпуска 
металлоизделий требуется все больше чугунных отливок, а следовательно, и 
жидкого металла,  получаемого  из  чугуноплавильных  агрегатов, больше ста-
новится расход потребляемого на плавку и перегрев металла топлива. 
Актуальность  проблемы  обусловлена  усилением 
требований  по  эко-
номии и рациональному использованию сырьевых, топливно-энергетических 
и других материальных ресурсов. Добыча сырья и топлива обходится все до-
роже, а запасы полезных ископаемых невосполнимы. Поэтому наиболее эко-
номное  и  рациональное  использование  всех  видов  материальных  ресурсов 
приобретает особое народнохозяйственное значение. 
Актуальность  проблемы  также  связана  с  дефицитностью  и  удоро-
жанием
  твердого  топлива - кокса,  применяемого  для  плавки  чугуна,  невоз-
можностью,  сложностью,  дефицитностью  или  неэкономичностью  использо-
вания в ряде случаев для плавки и нагрева материалов электроэнергии и воз-
можностью использования газообразного топлива - природного газа, широко 
используемого  в  качестве  технологического  топлива  в  металлургическом, 
литейном и в ряде других производств. 
Возникла необходимость не только 
полной замены твердого топлива 
шахтных  плавильных  печей  газообразным,  но  и  создания  универсальных 
шахтных  плавильных  агрегатов,  в  которых  без  значительного  переоборудо-
вания можно было бы использовать газообразное или твердое топливо. Акту-
ально получение расплава - полупродукта в шахтных печах, в которых при-
менялось  бы  газообразное  топливо  и  которые  могли  бы  расходовать  мини-
мальное
 количество этого топлива, иметь высокий термический коэффициент 
полезного действия.  Использование полученного  расплава - полупродукта  в 
мартеновских  и  электрических  плавильных  печах  позволило  бы  повысить 
производительность этих печей, уменьшить расход топлива, электроэнергии. 
Проблемой  является  повышение  экономичными  способами  темпера-
туры в факелах и одновременное увеличение светимости продуктов горения, 
рациональное сжигание природного газа в агрегатах 
для плавки чугуна. 
Процессы  сжигания  природного  газа  в  агрегатах  для  плавки  чугуна 
должны  позволять  проведение  требуемых  технологических  процессов,  быть 
эффективными,  экономичными,  а  это  длительный  период  оставалось  нере-
шенной задачей. 
Для  совершенствования  газовых  вагранок  и  процессов  плавки  в  них 
материалов  возникла  необходимость  разработки  теплотехнических  основ 
сжигания  газообразного  топлива  в  шахтных  чугуноплавильных  агрегатах
, 
что возможно на основе применения эффективных методов математического 
моделирования. 
                                 ВВЕДЕНИЕ
       При производстве различных изделий много деталей делают из ме-
талла, причем чаще из литых чугунных заготовок. С увеличением выпуска
металлоизделий требуется все больше чугунных отливок, а следовательно, и
жидкого металла, получаемого из чугуноплавильных агрегатов, больше ста-
новится расход потребляемого на плавку и перегрев металла топлива.
       Актуальность проблемы обусловлена усилением требований по эко-
номии и рациональному использованию сырьевых, топливно-энергетических
и других материальных ресурсов. Добыча сырья и топлива обходится все до-
роже, а запасы полезных ископаемых невосполнимы. Поэтому наиболее эко-
номное и рациональное использование всех видов материальных ресурсов
приобретает особое народнохозяйственное значение.
       Актуальность проблемы также связана с дефицитностью и удоро-
жанием твердого топлива - кокса, применяемого для плавки чугуна, невоз-
можностью, сложностью, дефицитностью или неэкономичностью использо-
вания в ряде случаев для плавки и нагрева материалов электроэнергии и воз-
можностью использования газообразного топлива - природного газа, широко
используемого в качестве технологического топлива в металлургическом,
литейном и в ряде других производств.
       Возникла необходимость не только полной замены твердого топлива
шахтных плавильных печей газообразным, но и создания универсальных
шахтных плавильных агрегатов, в которых без значительного переоборудо-
вания можно было бы использовать газообразное или твердое топливо. Акту-
ально получение расплава - полупродукта в шахтных печах, в которых при-
менялось бы газообразное топливо и которые могли бы расходовать мини-
мальное количество этого топлива, иметь высокий термический коэффициент
полезного действия. Использование полученного расплава - полупродукта в
мартеновских и электрических плавильных печах позволило бы повысить
производительность этих печей, уменьшить расход топлива, электроэнергии.
       Проблемой является повышение экономичными способами темпера-
туры в факелах и одновременное увеличение светимости продуктов горения,
рациональное сжигание природного газа в агрегатах для плавки чугуна.
       Процессы сжигания природного газа в агрегатах для плавки чугуна
должны позволять проведение требуемых технологических процессов, быть
эффективными, экономичными, а это длительный период оставалось нере-
шенной задачей.
       Для совершенствования газовых вагранок и процессов плавки в них
материалов возникла необходимость разработки теплотехнических основ
сжигания газообразного топлива в шахтных чугуноплавильных агрегатах,
что возможно на основе применения эффективных методов математического
моделирования.
                                    6
Страницы
- « первая
 - ‹ предыдущая
 - …
 - 4
 - 5
 - 6
 - 7
 - 8
 - …
 - следующая ›
 - последняя »
 
