История техники. Черный А.А. - 58 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

58
Продолжалось совершенствование гидроустановок и расширение их
применения для водоснабжения и комплексной механизации производствен-
ных процессов в горнодобывающей и перерабатывающих отраслях производ-
ства. От античности и средневековья мануфактурный период унаследовал
нижнебойные (подливными) водяные колеса, в которых водяной поток воз-
действовал на их лопасти в нижней части и вращал за счет своей кинетичес-
кой энергии. Это был самый простой вид гидродвигателя, в котором исполь-
зовалось естественное течение потока, не требующее специальных сооруже-
ний.
Потом появились более мощные среднебойные колеса, в которых вода
по желобу подавалась в среднюю часть колеса и за счет подъема увеличива-
лась потенциальная (запасенная) энергия падающего потока. С XVI в. стали
применяться самые мощные верхнебойные или наливные колеса, в которых
водяной поток, поднятый плотиной на большую высоту, падал на колесо
сверху. В этом случае кроме мощных плотин требовалась система лотков (ла-
рей) для направления потоков воды, а также «вешнячный» прорез для сброса
излишних паводковых вод.
В Западной Европе применялись водяные колеса всех типов, при этом
во Франции отдавали предпочтение нижнебойным. В конце XVII в. голланд-
ским инженером Раннекеном была построена водоподъемная установка в г.
Марли (под Парижем) для обслуживания фонтанов Версаля. Она включала
14 нижнебойных водяных колес диаметром 12 м, приводящих в действие 253
поршневых насоса, закачивавших воду из р. Сена. Еще раньше (в конце XVI
в.) на базе водяного колеса была построена Лондонская насосная установка,
питающая город питьевой водой.
Российские мастера-гидротехники пошли по пути создания более мощ-
ных и совершенных вододействую-щих колес верхнебойного типа, устройст-
во которых, требовало особого технического мастерства. Одну из первых
гидротехнических установок построил в середине XVI в. в Соловецком мо-
настыре игумен Филипп (в миру Ф.С. Колычев), впоследствии митрополит
Московский. Кроме мельницы и крупорушки, с помощью которых мололи и
просеивали зерно, от единого привода приводилось в действие и квасодела-
телькое устройство.
Устройство различных гидротехнических сооружений и потребность
регулирования водных потоков привели к развитию гидравлики, основопо-
ложником которой считается Леонардо да Винчи, и гидромеханики, развитой
в работах итальянского ученого Э. Торричелли и француза Б. Паскаля.
В России в области гидравлики и гидродинамики работали такие выдающие-
ся деятели науки как Д. Бернул-ли и Л. Эйлер. Бернулли, в частности, при-
надлежит выдающийся труд «Гидродинамика, или Записки о силах и движе-
ниях жидкостей...», опубликованный в 1738 г., а Эйлерутакие фундамен-
       Продолжалось совершенствование гидроустановок и расширение их
применения для водоснабжения и комплексной механизации производствен-
ных процессов в горнодобывающей и перерабатывающих отраслях производ-
ства. От античности и средневековья мануфактурный период унаследовал
нижнебойные (подливными) водяные колеса, в которых водяной поток воз-
действовал на их лопасти в нижней части и вращал за счет своей кинетичес-
кой энергии. Это был самый простой вид гидродвигателя, в котором исполь-
зовалось естественное течение потока, не требующее специальных сооруже-
ний.
       Потом появились более мощные среднебойные колеса, в которых вода
по желобу подавалась в среднюю часть колеса и за счет подъема увеличива-
лась потенциальная (запасенная) энергия падающего потока. С XVI в. стали
применяться самые мощные верхнебойные или наливные колеса, в которых
водяной поток, поднятый плотиной на большую высоту, падал на колесо
сверху. В этом случае кроме мощных плотин требовалась система лотков (ла-
рей) для направления потоков воды, а также «вешнячный» прорез для сброса
излишних паводковых вод.
       В Западной Европе применялись водяные колеса всех типов, при этом
во Франции отдавали предпочтение нижнебойным. В конце XVII в. голланд-
ским инженером Раннекеном была построена водоподъемная установка в г.
Марли (под Парижем) для обслуживания фонтанов Версаля. Она включала
14 нижнебойных водяных колес диаметром 12 м, приводящих в действие 253
поршневых насоса, закачивавших воду из р. Сена. Еще раньше (в конце XVI
в.) на базе водяного колеса была построена Лондонская насосная установка,
питающая город питьевой водой.
       Российские мастера-гидротехники пошли по пути создания более мощ-
ных и совершенных вододействую-щих колес верхнебойного типа, устройст-
во которых, требовало особого технического мастерства. Одну из первых
гидротехнических установок построил в середине XVI в. в Соловецком мо-
настыре игумен Филипп (в миру Ф.С. Колычев), впоследствии митрополит
Московский. Кроме мельницы и крупорушки, с помощью которых мололи и
просеивали зерно, от единого привода приводилось в действие и квасодела-
телькое устройство.
       Устройство различных гидротехнических сооружений и потребность
регулирования водных потоков привели к развитию гидравлики, основопо-
ложником которой считается Леонардо да Винчи, и гидромеханики, развитой
в работах итальянского ученого Э. Торричелли и француза Б. Паскаля.
В России в области гидравлики и гидродинамики работали такие выдающие-
ся деятели науки как Д. Бернул-ли и Л. Эйлер. Бернулли, в частности, при-
надлежит выдающийся труд «Гидродинамика, или Записки о силах и движе-
ниях жидкостей...», опубликованный в 1738 г., а Эйлеру — такие фундамен-




                                                                       58