История техники. Черный А.А. - 60 стр.

и И. Ньютона. Первый предложил паровую пушку, в раскаленный углями
ствол которой впускали холодную воду в результате следовало ее мгновен-
ное испарение и выталкивание ядра. Таким образом, ствол одновременно вы-
полнял функции топки, котла и цилиндра.
      Ньютон предложил идею использования прямоточного реактивного
двигателя для экипажа. В своих опытах он устанавливал на тележку реторту
с водой, при нагревании которой тележка приводилась в движение под дей-
ствием струи выходящего пара. Но это была пока идея, не получившая прак-
тического осуществления.
      В 1601 г. итальянец Д. Порта предложил способ использования разря-
жения (вакуума) посредством конденсации пара в замкнутом сосуде. Само
существование атмосферного давления и вакуума («торричеллиевой пусто-
ты») открыл в 1644 г„ итальянский ученый 3. Торричелли, а наглядно проде-
монстрировал в 1654 г. немецкий физик О. Герике, создавший воздушный
насос и осуществивший опыт с «магдебургскими полушариями». Открытие
атмосферного давления и-вакуума имели чрезвычайно важное значение на
пути к разработке паровой машины.
      Применение ветряных мельниц, а также освоение энергии пара, стиму-
лировали интенсивное развитие пневматики, значительный вклад в которую
внес уже упомянутый О. Герике, установивший ряд важнейших свойств воз-
духа и выполнивший свой знаменитый опыт. Разработка фундаментальных
законов пневматики принадлежит английскому ученому Р. Бойлю, устано-
вившему в 1662 г. независимо от французского физика Э. Мариот-та (1676)
один из газовых законов, названный «законом Бойля — Мариотта».
      В 1666 г. X. Гюйгенс высказал идею о необходимости «исследовать си-
лу воды, разреженной силою огня», имея в виду пар. Кроме того, он напра-
вил в 1673 г. в Парижскую академию наук проект поршневого порохового
двигателя, предвосхитив идею двигателя внутреннего сгорания.
      Соотечественник Гюйгенса Д. Папен, помогавший ему в опытах, в 1690
г. предложил паровую поршневую машину аналогичной конструкции. Вода
кипятилась, а затем охлаждалась непосредственно в цилиндре, который, та-
ким образом, выполнял роль котла и холодильника. Но ни пороховой двига-
тель Гюйгенса, ни паровой Папе-на также не имели распространения на
практике.
      Практическое применение получил изобретенный в 1680 г. «Папенов
котел» — паровой котел с предохранительным клапаном, первоначально
предназначенный для «разваривания костей» и который сейчас известен всем
домохозяйкам в качестве скороварки. Папен первый описал пароатмосфер-
ный цикл, в 1690 г. выдвинул идею применения силы пара для «продвижения
судов против ветра», а в 1708 г. предложил проект парового судна, который
остался неосуществленным.




                                                                       60