Результаты исследований и конструктивные разработки применительно к газовой плавке чугуна. Черный А.А. - 31 стр.

                              ЗАКЛЮЧЕНИЕ

      1.    На основе исследований выявлены рациональные конструкции
газовых вагранок для плавки чугуна.
      Процесс плавки чугуна основывается на применении шахтной пла-
вильной печи (вагранки) с использованием в качестве технологического
топлива вместо кокса экологически чистого природного газа.
      В газовой вагранке можно получать чугун требуемого химического
состава без удорожания шихты, с механическими свойствами, удовлетво-
ряющими любой марке серого чугуна. В газовой вагранке значительно об-
легчается получение высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Технологический процесс плавки чугуна в газовой вагранке отличается
минимальными затратами по сравнению с другими процессами плавки,
экономным энергохозяйством, минимальными вредными выбросами (SO2,
CO и пыли), гибкостью и возможностью работы с получением требуемого
для литейного производства количества металла, причем требования по
качеству всегда могут быть учтены.
      2.    Выявлены закономерности процессов в горящих факелах и при
взаимодействии факелов, что позволило разобрать эффективные горелоч-
ные системы для газовых вагранок.
      3.    Разработаны эффективные экономичные рекуператоры для га-
зовых вагранок и воздухоподогреватели. Способ работы этих теплообмен-
ников основан на приближении горячих газов и воздушных потоков к теп-
ловоспринимающим стенкам, на многоструйном распределении воздуш-
ных потоков. Теплообменники долговечны, имеют строительную проч-
ность, высокий КПД, позволяют нагревать воздух до 5000С.
      При использовании горячего воздушного дутья повышается на 15-
20% производительность газовых вагранок, уменьшается путь сгорания
горючих веществ в факелах и в холостой огнеупорной колоше, повышает-
ся температура получаемого жидкого металла, снижаются потери металла
в связи с окислением при плавке.
      4.    Плавка чугуна на газообразном топливе решает проблему
улучшения экологических условий в чугунолитейных цехах. Разработаны
способы плавки в чугуноплавильных агрегатах, позволяющие уменьшить
расход топлива на 15-20%; повысить термический коэффициент полезного
действия печей на 18-25%, снизить потери металла в связи с окислением на
10-14%. Основой этих способов плавки является применение горячего воз-
душного дутья с регулированием в зависимости от температуры воздуха
величины коэффициента расхода воздуха и температуры газообразного то-
плива, подаваемого на сжигание, с учетом состава шихты. Выявлены ма-
тематические модели, позволяющие управлять процессом плавки чугуна в
газовых вагранках с достижением эффективности способов.



                                   31