Технологический процесс сборки узлов машин и аппаратов. Черный В.В - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

6
1 ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ.
ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Сборочные работы являются завершающим этапом изготовления машин и оборудования различных
производств, который в значительной степени определяет их качество, т.е. заданные выходные пара-
метры, надежность и долговечность и другие эксплуатационные характеристики.
При проектировании машины и аппарата конструкцию расчленяют на сборочные единицы, закон-
ченные в конструктивном и технологическом отношении, что облегчает выполнение процесса сбороч-
но-монтажных работ. Трудоемкость сборочных работ в машиностроении достигает 50 % от общей
трудоемкости производства машин и в значительной степени обусловлена большим объемом ручных
пригоночных операций.
Под сборкой понимают совокупность операций по установке деталей в сборочное положение и со-
единение их в сборочные единицы в определенной технологической последовательности и проверке
взаимодействия их в изделии, соответствующего установленным техническим требованиям.
В машиностроении сборку разделяют на узловую и общую. Под узловой сборкой понимают про-
цесс соединения в определенной технологической последовательности деталей в сборочные единицы, а
под общейсборку готового изделия из сборочных единиц и деталей, а также покупных (комплектую-
щих) изделий.
Изделиепредмет производства, подлежащий изготовлению на конкретном предприятии. Изделия
делятся на две группы: 1) Неспецифицированные, т.е. не имеющие составных частей (детали); 2) Спе-
цифицированныесостоящие из двух и более составных частей (сборочные единицы, комплексы, ком-
плекты).
Детальизделие или составная (первичная) часть изделия, выполненная из одноименного по на-
именованию и марке материала, характеризуемая отсутствием какого-либо соединения, т.е. сборочных
операций.
Сборочная единицаизделие или составная часть его, элементы которого подлежат соединению
между собой (клепка, свинчивание, сварка и т.д.).
Комплексдва или более специфицированных изделий, не соединенных на предприятии-
изготовителе сборочными операциями, но предназначенных для выполнения взаимосвязанных эксплуа-
тационных функций (автоматические линии, цехи-автоматы и т.д.).
Комплектнабор изделий с общим эксплуатационным назначением вспомогательного характера
(комплект запасных частей, комплект инструмента и т.д.).
Собираемостью изделия называют способность сопрягаемых деталей входить при сборке в сбороч-
ную единицу, а сборочных единицбез каких-либо пригоночных работ, не предусмотренных технологи-
ческим процессом. Собираемость изделия или сборочных единиц обеспечивают правильным выбором
допусков и посадок, обработкой размерных цепей и созданием компенсаторов, позволяющих понизить
точность изготовления деталей и упростить сборку.
При разработке технологических процессов сборки решаются следующие задачи:
а) установление последовательности соединения деталей и сборочных единиц изделия и составле-
ние схем узловых и общей сборок, разработка маршрутных процессов сборки [1, 2];
б) анализ размерных цепей и выбор метода их расчета, достижение точности замыкающего звена [3,
4].
Достичь необходимой точности сборкизначит, получить размер замыкающего звена размерной
цепи, не выходящий за пределы допускаемых отклонений.
Точность замыкающего звена при сборке может быть достигнута методами полной, неполной,
групповой взаимозаменяемости, методами пригонки и регулирования с применением компенсаторов.
Выбор метода достижения точности замыкающего звена зависит от величины его допуска и от чис-
ла составляющих звеньев размерной цепи, при этом принимают во внимание также реальные
производственные возможности по обеспечению точности размеров соответствующих звеньев и
обеспечению уровня организации сборочных работ.
Если число составляющих звеньев размерной цепи т 4, то расчет цепи производят методом пол-
ной взаимозаменяемости. Этот метод целесообразен в серийном и массовом производстве при коротких
размерных цепях (например, в сопряжении вал-втулка) и отсутствии жестких допусков на размер замы-