Тепловые устройства и инновации на основе термодинамики. Черный А.А. - 26 стр.

UptoLike

Составители: 

26
щены два трубопровода (один в другом) для подвода газа. Через трубопро-
вод большего диаметра горючий газ подается в 6 радиально расположенных
распределительных трубок и выходит через 12 отверстий ø 2 мм (по 6 с каж-
дой стороны). Газораспределительные трубки установлены в выходном сече-
нии цилиндрической части воздушной коробки. Газ с воздухом смешивается
в расширенной части коробки
и газовоздушная смесь поступает в камеру
сгорания, куда аксиально через центральную трубку подается дополнитель-
но газ, т.е. камера имеет рассредоточенный подвод газа. В экранирующих
камеру трубках малого диаметра образуется насыщенный пар, который по-
ступает периферийно в продукты сгорания, снижая их температуру.
Это устройство позволяет получать парогазовую смесь, которую
можно
направлять в газовую турбину. Но периферийное распределение пара
в продуктах горения удлиняет путь образования парогазовой смеси с требуе-
мой температурой, не достигается равномерность распределения температур
в парогазовом потоке.
Недостатки связаны и с несовершенством газодинамических процес-
сов в сужающейся камере сгорания и периферийной подаче пара в поток го-
рячих продуктов сгорания топлива
. Следовательно, существенными недос-
татками являются неравномерность образования парогазовой смеси в попе-
речных сечениях камеры, неравномерность состава и температуры получае-
мой парогазовой смеси в выходном сечении, значительная длина пути пере-
мешивания пара с горячими продуктами сгорания, наличие в выходящей па-
рогазовой смеси капель и воды, недостаточная экономичность процесса и
пониженный термический
коэффициент полезного действия устройства для
получения парогазовой смеси. Кроме того, при экранировании камеры сгора-
ния трубками малого диаметра не достигается эффективное охлаждение сте-
нок камеры, долговечность стенок не может быть высокой; металл стенок
перегревается, возникают напряжения в металле, образуются трещины.
Техническим результатом устройства для получения парогазовой
смеси и является интенсификация горения
и образования парогазовой смеси
на коротком пути, быстрое перемешивание горячего газа с водой, полное ис-
парение воды, быстрое перемешивание водяного пара с продуктами сгорания
топлива на коротком пути, образование на выходе равномерно перемешан-
ной парогазовой смеси с требуемой температурой в выходном сечении уст-
ройства, эффективное охлаждение стенок водоохлаждаемой камеры устрой-
ства, повышение долговечности и термического коэффициента полезного
действия парогазового агрегата.
Предлагаемое устройство для получения парогазовой смеси содер-
жит топливо-, воздухоподводящие трубопроводы, сопло, запальник, водоох-
лаждаемую камеру сжигания и отличается от известного тем, что его водоох-
лаждаемая камера сжигания сделана ступенчатой, расширяющейся по на-
правлению к выходному сечению и в каждой ступени
камеры сжигания во
внутренних стенках выполнены радиальные и следующие за ними перифе-
рийные аксиальные каналы-отверстия для выхода воды и направления ее в
виде струй в горячие продукты сгорания топлива;
щены два трубопровода (один в другом) для подвода газа. Через трубопро-
вод большего диаметра горючий газ подается в 6 радиально расположенных
распределительных трубок и выходит через 12 отверстий ø 2 мм (по 6 с каж-
дой стороны). Газораспределительные трубки установлены в выходном сече-
нии цилиндрической части воздушной коробки. Газ с воздухом смешивается
в расширенной части коробки и газовоздушная смесь поступает в камеру
сгорания, куда аксиально через центральную трубку подается дополнитель-
но газ, т.е. камера имеет рассредоточенный подвод газа. В экранирующих
камеру трубках малого диаметра образуется насыщенный пар, который по-
ступает периферийно в продукты сгорания, снижая их температуру.
        Это устройство позволяет получать парогазовую смесь, которую
можно направлять в газовую турбину. Но периферийное распределение пара
в продуктах горения удлиняет путь образования парогазовой смеси с требуе-
мой температурой, не достигается равномерность распределения температур
в парогазовом потоке.
        Недостатки связаны и с несовершенством газодинамических процес-
сов в сужающейся камере сгорания и периферийной подаче пара в поток го-
рячих продуктов сгорания топлива. Следовательно, существенными недос-
татками являются неравномерность образования парогазовой смеси в попе-
речных сечениях камеры, неравномерность состава и температуры получае-
мой парогазовой смеси в выходном сечении, значительная длина пути пере-
мешивания пара с горячими продуктами сгорания, наличие в выходящей па-
рогазовой смеси капель и воды, недостаточная экономичность процесса и
пониженный термический коэффициент полезного действия устройства для
получения парогазовой смеси. Кроме того, при экранировании камеры сгора-
ния трубками малого диаметра не достигается эффективное охлаждение сте-
нок камеры, долговечность стенок не может быть высокой; металл стенок
перегревается, возникают напряжения в металле, образуются трещины.
        Техническим результатом устройства для получения парогазовой
смеси и является интенсификация горения и образования парогазовой смеси
на коротком пути, быстрое перемешивание горячего газа с водой, полное ис-
парение воды, быстрое перемешивание водяного пара с продуктами сгорания
топлива на коротком пути, образование на выходе равномерно перемешан-
ной парогазовой смеси с требуемой температурой в выходном сечении уст-
ройства, эффективное охлаждение стенок водоохлаждаемой камеры устрой-
ства, повышение долговечности и термического коэффициента полезного
действия парогазового агрегата.
        Предлагаемое устройство для получения парогазовой смеси содер-
жит топливо-, воздухоподводящие трубопроводы, сопло, запальник, водоох-
лаждаемую камеру сжигания и отличается от известного тем, что его водоох-
лаждаемая камера сжигания сделана ступенчатой, расширяющейся по на-
правлению к выходному сечению и в каждой ступени камеры сжигания во
внутренних стенках выполнены радиальные и следующие за ними перифе-
рийные аксиальные каналы-отверстия для выхода воды и направления ее в
виде струй в горячие продукты сгорания топлива;
                                   26