Конструкция камер сгорания газотурбинных двигателей. Чигрин В.С - 4 стр.

                                       4

пламени в полном диапазоне изменения α.
     Конструкция КС должна быть модульной, легко диагностируемой и
недорогой.
     Разнообразие и противоречивость требований, предъявляемых к KС,
обычно удовлетворяется опытным путем - доводкой на специальных стендах
и в процессе летных испытаний.
     Совершенствование и перспективы развития ГТД связаны с повышени-
ем параметров газа, ростом теплонапряженности КС, улучшением их аэро-
динамики, снижением токсичности. Создание конструкций новых КС невозмо
жно без знания основных принципов организации рабочего процесса в КС.


          ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО
                ПРОЦЕССА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ




                      Рис.1.Схема камеры сгорания ГТД

     Принципиально любая КС состоит из кожуха,          жаровой трубы и
фронтового устройства с форсунками и завихриталями. Рабочий объем КС
разделяется на две зоны – горения и смешения (рис.1).
     Воздух, поступающий в КС из компрессора, фронтовым устройством
разделяется на две части. Меньшая часть (25... 40 % от всего количества),
или "первичный воздух", поступает в горелки, где смешивается с топливом и
образует поток (с V=30...40м/с) благоприятной по составу (α=0,95...1,05) то-
пливовоздушной смеси, в котором и происходит реакция горения. Темпера-
тура продуктов сгорания при этом достигает2300...2400К. Большая часть,
или "вторичный воздух", при высоких скоростях (120…150 м/с) обтекает жа-
ровую трубу, охлаждая ее, поступает через специальные отверстия и сопла