Вопросы устойчивого и безопасного развития экономики региона. Чимитова А.Б - 72 стр.

UptoLike

142
В-третьих, составной частью программы является комплекс
мер по сохранению экосистемы оз. Байкал, 80 % которой, вклю-
чая притоки и прилегающие территории, приходится на Респуб-
лику Бурятия. Задача сохранения этой уникальной экосистемы
является не только федеральной, но и общемировой задачей. Вме-
сте с тем, вполне очевидно, что средства, вкладываемые в охрану
Байкала, в силу отрыва механизмов их исполнения от реальных
органов власти и управления в республике, не дадут желаемых ре-
зультатов, если не обеспечить встраивание природоохранных
мер в систему решений, предусматриваемых Программой
социально-экономического развития Республики Бурятия.
Вызванная байкальским фактором экологизация хозяйст-
венного комплекса Республики Бурятия непосредственно влияет
на эффективность производства через дополнительные затраты
включающие себестоимость продукции предприятий, функцио-
нирующих на ее территории. Республике не под силу самой не-
сти эти дополнительные затраты.
В-четвертых, как неотъемлемая составная часть единого на-
роднохозяйственного комплекса России, экономика Респуб-
лики Бурятия выполняет в нем важные хозяйственные
функции, обусловленные сложившимся за предшествующие
десятилетия межрегиональным разделением труда. Сформиро-
вавшиеся в результате этого в регионе топливно-энергетический,
транспортный и машиностроительный (включая оборонный) ком-
плексы способны при федеральной поддержке решать крупные
задачи общероссийского уровня. Федеральная значимость этих и
ряда других хозяйственных комплексов Бурятии находит свое вы-
ражение в участии республики в 22 различных федеральных про-
граммах.
В-пятых, федеральная значимость программы определяет-
ся также особой геополитической ролью Бурятии в системе стра-
тегических и внешнеэкономических интересов России. Выгод-
ное географическое положение республики на перекрестке путей
между Востоком и Западом позволяет осуществлять ей общерос-
сийские функции по транспортному обслуживанию и развитию
материально-технической базы транспорта восточной части
143
страны. Регион пересекают две железнодорожные магистра-
ли, через него могут осуществляться перевозки в азиатские страны
и обратно. Здесь возможна организация крупного международного
терминала, что может существенно повысить эффективность
внешней торговли с этими странами за счет снижения транс-
портных расходов. Республика в целом имеет благоприятные
предпосылки для превращения в центр производства и ремонта
транспортных средств для обширного региона, включающего,
прежде всего, Сибирь и Дальний Восток.
Оказание республике в рамках основных направлений Про-
граммы необходимой финансовой поддержки значительно ук-
репит в регионе авторитет Центра, устранит экономическую ос-
нову для возникновения сепаратистских настроений не только в
Бурятии, но и во всем Забайкалье, откроет новые перспективы для
развития экономических, политических и культурных связей Рос-
сии с Китаем и другими государствами Азиатско-Тихоокеанского
региона.
Но прежде чем примерять модель устойчивого развития
к РБ, мы должны четко осознать, что представляет собой Бурятия
на данный момент.
Территория РБ составляет 351,3 тыс. кв км. Бурятия рас-
положена на стыке Сибири и Дальнего Востока и в географиче-
ском центре Российской Федерации, на равном удалении как от
Москвы, так и от Владивостока. Через республику проходит
Транссиб, международные маршруты в страны Восточно-
Тихоокеанского, Азиатско-Тихоокеанского региона. Бурятия
одна из активных участников межрегиональной ассоциации
"Сибирское соглашение", объединяющей 19 республик, краев,
областей, автономных округов Сибири.
Республика Бурятия обладает ценнейшими и уникальными
природными ресурсами, в которых нуждается экономика Рос-
сийской Федерации. Прежде всего это минерально-сырьевые ре-
сурсы, по запасам многих видов которых республика находится
на одном из первых мест по России.
Изобильными являются и запасы возобновимых природ-
ных ресурсов. Так, лесные массивы занимают здесь площадь
      В-третьих, составной частью программы является комплекс     страны. Регион пересекают две железнодорожные магистра-
мер по сохранению экосистемы оз. Байкал, 80 % которой, вклю-      ли, через него могут осуществляться перевозки в азиатские страны
чая притоки и прилегающие территории, приходится на Респуб-       и обратно. Здесь возможна организация крупного международного
лику Бурятия. Задача сохранения этой уникальной экосистемы        терминала, что может существенно повысить эффективность
является не только федеральной, но и общемировой задачей. Вме-    внешней торговли с этими странами за счет снижения транс-
сте с тем, вполне очевидно, что средства, вкладываемые в охрану   портных расходов. Республика в целом имеет благоприятные
Байкала, в силу отрыва механизмов их исполнения от реальных       предпосылки для превращения в центр производства и ремонта
органов власти и управления в республике, не дадут желаемых ре-   транспортных средств для обширного региона, включающего,
зультатов, если не обеспечить встраивание природоохранных         прежде всего, Сибирь и Дальний Восток.
мер в систему решений, предусматриваемых Программой                     Оказание республике в рамках основных направлений Про-
социально-экономического развития Республики Бурятия.             граммы необходимой финансовой поддержки значительно ук-
      Вызванная байкальским фактором экологизация хозяйст-        репит в регионе авторитет Центра, устранит экономическую ос-
венного комплекса Республики Бурятия непосредственно влияет       нову для возникновения сепаратистских настроений не только в
на эффективность производства через дополнительные затраты        Бурятии, но и во всем Забайкалье, откроет новые перспективы для
включающие себестоимость продукции предприятий, функцио-          развития экономических, политических и культурных связей Рос-
нирующих на ее территории. Республике не под силу самой не-       сии с Китаем и другими государствами Азиатско-Тихоокеанского
сти эти дополнительные затраты.                                   региона.
      В-четвертых, как неотъемлемая составная часть единого на-         Но прежде чем примерять модель устойчивого развития
роднохозяйственного комплекса России, экономика Респуб-           к РБ, мы должны четко осознать, что представляет собой Бурятия
лики Бурятия выполняет в нем важные хозяйственные                 на данный момент.
функции, обусловленные сложившимся за предшествующие                    Территория РБ составляет 351,3 тыс. кв км. Бурятия рас-
десятилетия межрегиональным разделением труда. Сформиро-           положена на стыке Сибири и Дальнего Востока и в географиче-
вавшиеся в результате этого в регионе топливно-энергетический,     ском центре Российской Федерации, на равном удалении как от
транспортный и машиностроительный (включая оборонный) ком-         Москвы, так и от Владивостока. Через республику проходит
плексы способны при федеральной поддержке решать крупные           Транссиб, международные маршруты в страны Восточно-
задачи общероссийского уровня. Федеральная значимость этих и       Тихоокеанского, Азиатско-Тихоокеанского региона. Бурятия –
ряда других хозяйственных комплексов Бурятии находит свое вы-      одна из активных участников межрегиональной ассоциации
ражение в участии республики в 22 различных федеральных про-       "Сибирское соглашение", объединяющей 19 республик, краев,
граммах.                                                           областей, автономных округов Сибири.
      В-пятых, федеральная значимость программы определяет-             Республика Бурятия обладает ценнейшими и уникальными
ся также особой геополитической ролью Бурятии в системе стра-      природными ресурсами, в которых нуждается экономика Рос-
тегических и внешнеэкономических интересов России. Выгод-          сийской Федерации. Прежде всего это минерально-сырьевые ре-
ное географическое положение республики на перекрестке путей       сурсы, по запасам многих видов которых республика находится
между Востоком и Западом позволяет осуществлять ей общерос-        на одном из первых мест по России.
сийские функции по транспортному обслуживанию и развитию                Изобильными являются и запасы возобновимых природ-
материально-технической базы транспорта восточной части            ных ресурсов. Так, лесные массивы занимают здесь площадь
                             142                                                                143