Расчет зубчатых и зубчато-винтовых передач. Чирков Ю.А - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

Расчетное значение округляем до стандартного (таблица А.3
приложения). Уменьшение модуля, т.е. увеличение числа зубьев зубчатых
колес
и увеличивает коэффициент перекрытия
1
Z
2
Z
α
ε
, т.е. увеличивает
плавность зацепления, но уменьшает прочность зуба на изгиб. Поэтому, если
передача находится после электродвигателя принимаем меньшее значение
модуля, а для тихоходной ступени, большее значение модуля.
1.2.4 Для косозубых колес предварительно назначаем угол наклона
зубьев
°−°=β 158 - для косозубых колес,
°−°=β 3015 - для шевронных колес.
1.2.5 Определяем число зубьев шестерни и колеса.
Суммарное число зубьев косозубых шестерни и колеса:
β⋅=
ω
cos
2
n
c
m
a
Z
- округляем до целого значения и уточняем угол наклона зубьев
c
Z
,
2
cos
ω
=β
a
mZ
nC
=β
ω
a
mZ
nC
2
arccos , (вычисляют с точностью до 4 знака).
Суммарное число зубьев прямозубых шестерни и колеса:
n
c
m
a
Z
ω
=
2
,
- должно получится целым значением (при необходимости изменить
модуль зацепления и межосевое расстояние).
c
Z
Для внешнего зацепления:
число зубьев шестерни:
;17
1
1
≥
+
=
u
Z
Z
C
число зубьев колеса:
.ZZZ
1C2
−=
Для внутреннего зацепления:
uZZ;17
)1u(m
2
Z
12
n
1
⋅=≥
−
α
=
ω
Если
окажется меньше 17, то изменяем модуль в меньшую сторону и
заново рассчитываем числа зубьев.
1
Z
Значения и округляем до целых чисел.
1
Z
2
Z
Уточняем передаточное число:
.
1
2
Z
Z
u
=
′
6 
     Расчетное значение округляем до стандартного (таблица А.3
приложения). Уменьшение модуля, т.е. увеличение числа зубьев зубчатых
колес Z1 и Z 2 увеличивает коэффициент перекрытия ε α , т.е. увеличивает
плавность зацепления, но уменьшает прочность зуба на изгиб. Поэтому, если
передача находится после электродвигателя принимаем меньшее значение
модуля, а для тихоходной ступени, большее значение модуля.

     1.2.4 Для косозубых колес предварительно назначаем угол наклона
зубьев
      β = 8° − 15° - для косозубых колес,
      β = 15° − 30° - для шевронных колес.

     1.2.5 Определяем число зубьев шестерни и колеса.
     Суммарное число зубьев косозубых шестерни и колеса:
           2a
     Z c = ω ⋅ cos β
            mn
     Z c - округляем до целого значения и уточняем угол наклона зубьев
             Z m
     cos β = C n ,
              2a ω
                  Z m 
      β = arccos C n  , (вычисляют с точностью до 4 знака).
                   2a ω 
     Суммарное число зубьев прямозубых шестерни и колеса:
             2a
      Zc = ω ,
             mn
      Z c - должно получится целым значением (при необходимости изменить
модуль зацепления и межосевое расстояние).
     Для внешнего зацепления:
     число зубьев шестерни:
             Z
      Z 1 = C ≥ 17;
            u +1
     число зубьев колеса:
      Z 2 = Z C − Z1 .
     Для внутреннего зацепления:
               2α ω
      Z1 =              ≥ 17; Z 2 = Z1⋅ u
            m n (u − 1)
     Если Z1 окажется меньше 17, то изменяем модуль в меньшую сторону и
заново рассчитываем числа зубьев.
     Значения Z1 и Z 2 округляем до целых чисел.
     Уточняем передаточное число:
            Z
      u′ = 2 .
            Z1

6

Страницы