Построение поляр и расчет динамики полета дозвуковых транспортных и пассажирских самолетов. Чудаков М.В. - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

27
Рисунок 1.13 – Изменение коэффициента подъемной силы
при выбранных числах Маха
Для построения искомых поляр, рисунок 1.14, складывают полу-
ченные значения коэффициента волнового сопротивления всего самолета
, изменение коэффициента подъемной силы при
выбранных числах Маха с соответствующими значениями коэффициента
лобового сопротивления самолета
и коэффициента подъемной
силы
основной докритической поляры.
Рисунок 1.14 – Построение поляр при
Весь расчет сводится в таблицу 1.5. Эта таблица заполняется для
каждого выбранного числа Маха. 
       Рисунок 1.13 – Изменение      коэффициента подъемной силы



           при выбранных числах Маха

      Для построения искомых поляр, рисунок 1.14, складывают полу-
ченные значения коэффициента волнового сопротивления всего самолета



          , изменение коэффициента подъемной силы            при
выбранных числах Маха с соответствующими значениями коэффициента



лобового сопротивления самолета            и коэффициента подъемной




силы            основной докритической поляры.




      Рисунок 1.14 – Построение поляр при
      Весь расчет сводится в таблицу 1.5. Эта таблица заполняется для
каждого выбранного числа Маха.



                                                                   27

Страницы