Построение поляр и расчет динамики полета дозвуковых транспортных и пассажирских самолетов. Чудаков М.В. - 34 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

34
Располагаемые тяги ТРД можно получить, пользуясь формулой
(2.2) и высотно-скоростными характеристиками
, рисунок 2.1,
страница 33.
, (2.1)
где Р
0
– статическая тяга у земли, (Н);
Р
р
– располагаемая тяга при расчетных скорости и высоте
полета, (Н).
По формуле (2.1) производится расчет, который оформляется в виде
таблицы 2.1. По данным таблицы строятся кривые
. Пример-
ный вид этих кривых показан на рисунке 2.2, страница 34.
Кривые
строятся для высот от 0 до Н
расч
+ 3000 м
с интервалом 3000 м в диапазоне скоростей от 0 до V
расч
+ 60 м/с
с интервалом 60 м/с. 
      Располагаемые тяги ТРД можно получить, пользуясь формулой



(2.2) и высотно-скоростными характеристиками               , рисунок 2.1,
страница 33.




                                    ,                               (2.1)

       где Р0 – статическая тяга у земли, (Н);
       Рр – располагаемая тяга при расчетных скорости и высоте
полета, (Н).

      По формуле (2.1) производится расчет, который оформляется в виде



таблицы 2.1. По данным таблицы строятся кривые                . Пример-
ный вид этих кривых показан на рисунке 2.2, страница 34.



       Кривые          строятся для высот от 0 до Нрасч+ 3000 м
с интервалом 3000 м в диапазоне скоростей от 0 до Vрасч+ 60 м/с
с интервалом 60 м/с.




                                                                      34

Страницы