ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
31
Для обеспечения работоспособности шпиндельных опор диаметр
шпинделя должен удовлетворять условию:
.)1,005,0(
4
3
LD ⋅÷≥
(12)
Уточненный расчет шпинделя производится по величинам изгиба
его конца (Y
к
) и прогиба участка его между опорами под приводной
шестерней (Y
пр
), а также углом поворота конца шпинделя (θ
к
) относи-
тельно передней опоры и под приводным колесом (θ
пр
).
Допустимые их величины представлены выражениями:
[]
δ
3
1
≤
k
Y
;
[
]
mLY
np
)03,001,0()0001,000008,0( ÷≤÷≤
;
[]
00015,00001,0 ÷≤
K
θ
рад;
[
]
001,0≤
np
θ
рад,
где δ – допуск на радиальное биение конца шпинделя, принимаемый по
ГОСТ 18097-72; m – модуль приводной шестерни.
Посадочный диаметр передней опоры должен быть больше рас-
четной величины и принят конструктивно, ориентируясь на сущест-
вующие размеры шпинделей станков подобного типоразмера по спра-
вочнику [7].
При необходимости расчета шпинделя на виброустойчивость сле-
дует использовать [15].
3.
Расчет модулей зубчатых передач производятся исходя из ве-
личин крутящих моментов М
кр
на валах коробки скоростей.
При ориентировочном расчете величину модуля можно опреде-
лить для подвижных шестерен следующим образом:
10
M
kp
=m
, мм;
Для постоянных передач модуль равен:
18
M
kp
=m
, мм.
Для стальных силовых цилиндрических зубчатых колес внешнего
зацепления с модулем 1,5÷12 мм, работающих в закрытых корпусах со
смазыванием при окружной скорости не выше 30 м/сек, будет:
[]
изгbd
FFkp
m
Z
ykM
km
σψ
⋅
=
2
1
1
, мм, (13)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
