Электрические машины и аппараты. Часть 1. Цикановская М.И - 26 стр.

       Синхронную машину с вращающимся якорем и неподвижным индукто-
ром (рисунок 3.2, б) называют обращенной.
       Конструкция ротора. В машине с неподвижным якорем применяют две
конструкции ротора: явнополюсную – с явно выраженными полюсами (рисунок
3.3, а) и неявнополюсную – с неявновыраженными полюсами (рисунок 3.3, б).
Явнополюсный ротор обычно используют в машинах с двумя и меньшим чис-
лом пар полюсов.
       Обмотку возбуждения выполняют в этом случае в виде цилиндрических
катушек прямоугольного сечения, которые размещают на сердечниках полюсов
и укрепляют при помощи полюсных наконечников. Ротор, сердечники полюсов
и полюсные наконечники изготавливают из стали. Двух- и четырехполюсные
машины большой мощности, работающие при частоте вращения ротора 1500 и
3000 об/мин, изготавливают, как правило, с неявнополюсным ротором. Приме-
нение в них явнополюсного ротора невозможно по условиям обеспечения необ-
ходимой механической прочности крепления полюсов и обмотки возбуждения.
Обмотку возбуждения в такой машине размещают в пазах сердечника ротора,
выполненного из массивной стальной поковки, и укрепляют немагнитными
клиньями. Лобовые части обмотки, на которые воздействуют значительные
центробежные силы, крепят при помощи стальных массивных бандажей. Для
получения распределения магнитной индукции, близкого к синусоидальному,




     1 – корпус, 2 – сердечник статора, 3 – обмотка статора, 4 – ротор, 5 –
     вентилятор, 6 – выводы обмотки статора, 7 – контактные кольца, 8 –
     щетки, 9 – возбудитель

     Рисунок 3.4 – Устройство явнополюсной синхронной машины

26